錢國棟恍然大悟，道：“我明白了，你是不是準備引進德國設備生產高級自行車爭取出口歐美！”
“有這個意思！”
黃瀚沒有說謊，是有這個意思，但不是最重要的，主要原因是為了生產電動車打下堅實的基礎。
“豐登集團”總經理袁大頭親自督促，跟高校合作的電動車鉛酸蓄電池研發已經完成。
接下來就是設計、購買、組裝生產線，明年年底估摸著能夠實現量產。
“光華電機股份有限公司”已經研發出了幾個型號的電機產品，測試結果符合預期，明年量產不成問題。
生產電動車僅僅是解決了蓄電池、電機遠遠不夠。
因為電動車許多零部件跟自行車零部件大同小異，所以黃瀚準備引進技術提升國內自行車的檔次，為生產電動車打牢基礎。
這也是因為建國接近四十年，生產了億萬輛自行車，但是樣式只區區有區區幾種，功能僅僅是代步、馱貨。
自行車的國際市場何其大也，為何中國這個“自行車王國”不能左右自行車國際市場？
現在還是八十年代末，捷安特、美利達都沒成長成為巨無霸企業，也沒有進軍中國大陸，那要等到九十年代初。
三水市為什么不可以超前誕生一個自行車品牌？
黃瀚準備購買德國設備、德國技術，精心打造每一個零部件，做出世界一流水平的自行車。
設計理念用不著愁，黃瀚腦子里裝的自行車的式樣太多了，關鍵是零部件的質量。
揚州地區就有跟鳳凰、永久自行車配套的廠子，技術力量毋庸置疑，制定驗收標準給他們代工一部分零部件，用不著擔心質量不過關。
秦昆侖問道：“人家的一輛自行車怎么就會比我們的幸福摩托車貴呢？”
黃瀚解釋道：“材料、工藝、性能都不一樣，這樣的產品附加值高！
自行車的國際市場太大了，我們要把高中低檔都做起來，高檔貨出口歐美，低檔貨傾銷東南亞、非洲、南美洲。”
秦昆侖道：“你這么一說，生產自行車還就真有搞頭。”
黃瀚道：“肯定啊！而且不像電視機、收錄機那樣新技術層出不窮，市場變化快得讓人目不暇接！”
“怪不得你不支持引進彩電生產線呢！”
“電視機更新換代的速度太快，我們引進生產線到實際投產，說不定先進設備立馬變成了落后產能，風險太大。”
“有道理，相對而言生產自行車肯定穩當多了。”
“關鍵是要進行技術革新，當下國內自行車的式樣、性能早就落伍了，沒有國際競爭力。”
“能跟國際接軌當然好，老錢就看你的了。”
“哈哈……，這幾年我們發展得好，引進了不少人才，用不著多長時間‘卡瑪斯發動機’都能量產，還怕做不好區區自行車？”
黃瀚笑道：“這不是一回事好不好！”
“管他呢，反正有了你這些話，我心里舒坦多了，我眼皮子打架，也想瞇一會兒。”錢國棟道。
“呼嚕，呼嚕……”用不著操心這種閑事的黃道舟酒勁兒上來后居然已經睡著了，呼嚕打得震天響。
秦昆侖笑了，道：“聽著你爸爸打呼嚕，我也直乏困，我也要睡半個鐘頭。”
“你們睡吧，唉！我也困死了，可惜睡不成，我還得去上課。”
沒人接茬，“呼嚕，呼嚕……”應該是酒喝的不少的緣故，秦昆侖和錢國棟居然都能夠說睡就睡著了。