我先前思維被局限了，本能性的安裝了前后兩排能夠容納五個人座位，但是現在我想明白了，這是賽車游戲，我只要保證我一個人有座位坐，就可以了。
拆卸掉的座位，所在的地方，現在被我給換成了內置形式的大油箱，巨大的油箱擁有了更大容量的容納能力，同時也是為我在后方安裝另外的一個引擎，騰出了更多的空間。
要支持兩個發動機雙倍的燒油，油箱的容積擴增，是必須要去做的，
我就是這么想著，才是擴充了一下油箱的容積，并且讓整個油箱，占據了整個后座那么大的位置。
而后方的發動機，我選了和前面那個一樣的4A-GEU，并且準確地加上了“渦輪增壓”的詞條BUFF。前后兩個發動機，都靠著傳動系統連接到了對應的輪子之上，而連通前后的傳動桿，則是被我指揮著，拆卸了下來。
油門控制著后輪發動機，離合器則是鏈接著前輪發動機，被我搞成了第二個油門，剎車控制前后輪，只要踩下就會剎住四個輪子。
原本的手動擋，在我調整了內在的控制系統之后，現在直接就成為了自動擋，油門的變成了第二油門的離合器，各司其職，互不干涉，非常的有意思。
檔位把則是在我調整之后，成為了聯動前后兩個發動機的，不需要離合器也能夠直接完成掛擋的檔位控制器。
現在這輛車，有兩個心臟了，搞不好效率還真的能夠更上一層樓了也說不準。
當然，如果兩個發動機配合得不夠好的話，可能反而會讓效果變得異常的糟糕，也說不定。
這一輛車的具體效果，我估計只能等到游戲完全開始以后，才能夠在決賽的前幾個直道與彎道上，得到確認了。
因為在進入到賽道之前，我估計是沒有能夠在賽道上預熱，確認這一輛車的手感的機會了，所以，一切的一切，都只能在決賽的場地上，去見一個分曉了。
廣播的聲音，在我焦頭爛額的，完成了車輛的拼裝之后，如約而至，來得非常的恰到好處：“那么，諸位有資格參與到決賽中的玩家們，請在五分鐘之內到達比賽場地。現在，冠軍的名額，將會限制到最后的這八個人里面，那么，就讓我們開始，這最后的，也將會是是最刺激的決戰吧。”
對方說得異常的熱鬧，語氣異常的浮夸，這讓我們這些玩家，難免會受到對方的煽動，變得有些情緒亢奮，不能自已。
這也是沒有什么辦法的事情，畢竟對方身為管理員與主持人，深諳炒熱氣氛的方法，并且將其付諸于實踐之中，做得非常的不錯。
所以，我現在情緒的有些異常，甚至于能夠被稱為反常的亢奮，正是對方的目的所在。
氣氛的火熱，對于觀眾們來說，不是壞事，但是對于選手來說，可能就不是什么好事情了。當賽車選手們，因為情緒亢奮，而不能夠再保持冷靜的時候，就是他們無法控制的，做出出格舉動，犯下大量失誤的時候。