我嘆了一口氣，擦了擦未必存在的汗水，然后深深地吸一口氣，又將其悠悠的吐出，從而令自己能夠稍微集中一點注意力，在開車上。
開車是一件嚴肅的事情，絕對不能大意。道路千萬條，安全第一條，行車不規范……不大對，今天是要飆車的日子，開車已經沒有規范可言，只剩下“爽”這個詞匯了。
我扭動方向盤，有力的踩了一下離合和油門，直接起步，飛馳著開入賽道。
按照提示，我直接就順著這一條小道，駛入到了寬敞得有些嚇人的總賽道之上，并在起跑線前做好了預備準備。
“這一次的賽制是這樣的，進行預賽，在各個小賽道里八個人取第一加入復賽，復賽八人第一第二進入決賽。也就是先由256人決出32名，再在32人里面，決出最后八人，最后由八個人，進行最后的比拼。這樣的賽程，你們能夠理解嗎？”
廣播的發起者，游戲的管理員，沈萬慳，他也不知道在哪個場地里面，說出了這么一段話，至少他沒有出現在我現在所在的場地的其他七個人里面。
不過對方既然敢放出豪言壯語，那么對方就肯定不會敗在小組賽，因此，只要我能夠一路贏下去，我和對方早晚會遇到的。
不管是為了勝利，還是為了制裁自以為是的管理員，我都得贏下這第一場的小組賽，證明給對方看，我能夠戰勝對方，即使對方開掛，也是如此。
我這么想著，將雙手按在了方向盤之上，做好了隨時發車的準備。
眼前亮起了信號燈，耳邊是馬達的轟鳴聲，一切都已經準備好了，接下來就是等待著信號燈完全亮起，比賽的正式開幕。
而這一切，已經不遠了。
伴隨著最后一個信號燈的完全亮起，所有的車輛，都一擁而上，擠上了賽道，而我也是直接松開離合器，猛踩油門，往前方開去。
車速非常的快，直接就提到了60碼，并且維持在60碼的狀態，飄移著劃過了第一個彎。
一檔的最高速度，似乎就只有60碼，要是想要繼續提速，超越60碼的界限的話，就得提到第二檔才行。
但是換擋，也只存在于摸索之中，所以我也沒有辦法保證，我的第一次換擋能夠在不讓自己的車輛減速的前提下，換好擋，過好這樣一個彎道。
所以，我踩住離合器，拉了一下檔位把，將其從一檔滑向二擋，然后壓住油門，松開離合器，順帶用手摸了一下手剎把。
果不其然，因為我對于升檔的生疏，過彎時的速度，也是有所下降了，本來和前方咬得還算緊的距離，也是稍微的被拉開來了十幾米。
但是即使我的換擋，如此糟糕，我在八個人里面也是，排在了第三名，并且在打方向盤，拐過這個彎道之后，也是已經是和后面的五個人，甩開了一定的距離了。