和各界商人代表暢談之后，葉華的心情出奇的好！
除了商人肯出錢支持修建鐵路之外，他們的態度更讓葉華大為滿意……過去也有許多商人，賺了錢之后，就用來享受，用來賄賂官員，甚至捐給寺廟，偶爾有些修橋鋪路，也只是圖個名聲好聽而已。
如此花錢，根本沒有半點價值，只有把錢投在工業生產上面，那才叫真正的資本積累！
江南一行，總算逼著商人們找到了正確的獲利方向，葉華豈能不滿意。
只不過商人們太熱情，也讓他招架不住。
各地的商賈籌資近兩個億，他們迫切要求修建縱貫南北的鐵路線，另外呢，蘇州，金陵，杭州，泉州，廣州……這些沿海的關鍵城市，必須要連結起來。
這些城市的人口超過了驚人的八百萬！
擁有發達的造船、紡織、海外貿易，金融保險的基礎，整合在一起，將爆發出無與倫比的潛能！
不用他們要求，葉華也覺得勢在必行。
另外就是通往西域的鐵路，這是軍方提出來的建議。
隨著契丹覆滅，遼東屯墾推進，可以放心大膽地說，北方的威脅已經大大降低了。
可與此同時，大食方面經歷過一次慘敗之后，正在集結力量，試圖奪回怛羅斯，而且黑汗國的殘部，結合一些突厥部落，準備從北方殺入天竺！
世上還有比天竺更肥，更容易下肚的肉嗎？
必須阻止黑汗南下，天竺就是大周的禁臠，誰也不能染指！
上一次為了拯救于闐，出兵西域，耗費是驚人的。
如果再要出兵，花費還不會少。
在葉華看來，寧可用大筆的軍費，去修筑鐵路，也不要在鐵路沒有修通之前，耗費巨資遠征。
畢竟修路是造福后代的大事業，可以使用幾十年，遠比一下子花光有價值多了。
這樣算下來，就要同時在三個方向修路！
“你們手上的技術人才夠不夠？”葉華詢問郭幸哥。
“人才肯定是缺乏的，不過可以分批落實。”郭幸哥道：“江南財力雄厚，可以先籌建鋼鐵廠，水泥廠，囤積木料……為了修路做準備。而朝廷把主要的力量放在幽州方向，用幽州的鐵路培養人才和熟練的工人。不用等幽州的鐵路修完，我們就能調一批人才南下，先鋪設路基，等幽州鐵路全部修完，江南的鐵路也就要不了多少時間了。”
葉華眼前一亮，還真別說，郭幸哥的腦子很夠用，辦法的確不錯。
“幽州鐵路就是一所學堂，等南北鐵路都修好之后，再集中全力，去修筑通往西域的鐵路，三條大動脈，在五到七年之間，應該能夠修成！”葉華笑呵呵道：“怎么樣？還有什么困難沒有？”