時間一天天過去。
隨著年底越來越近，無論是飛行員還是工程師，都像是上緊了發條的齒輪一樣，緊張地忙碌在自己的崗位上。
至于陸舟這邊，整個項目越是接近收尾，所有的工作都已經安排妥當，需要他這位項目帶頭人忙碌的事情反而少了下來。
航天飛機的設計由曾經參與過863計劃的候光負責，小艾能夠完美地運用五軸聯動數控機床加工出所需要的零件，并靈活的運用物流車和機械臂等等各種聯網的工程設備進行組裝，整個祥瑞號航天飛機正以肉眼可見地速度從藍圖走向現實。
只要陸舟能夠保證資金鏈的穩定，這架飛機完工幾乎是板上釘釘的事情。
當然了，這也并不是一件簡單的事情就是了。
雖然擁有全套加工設備的小艾在工業領域的表現足夠逆天，但依然有不少東西是陸舟生產不了的。比如飛控系統，就是找航科集團采購的。再比如表面涂層，雖然是計算材料研究所設計，但生產卻是外包給專業的化工企業完成的。
再像是高溫表面絕熱瓦、機翼前緣的強化C-C復合材料等等一系列的尖端材料，甚至是飛機主體結構上用到的特種鋼材，都不是一般的貨色。在確保材料相對輕盈的同時，還要求其抗拉強度、斷裂韌性、耐腐蝕性以及高溫耐性等等一系列的屬性，都必須保持在一個相當高的水準。
而與其優秀的性能相對應的，便是其復雜到令人發指的加工工藝。
毫不夸張的說，其每平米的造價，甚至都已經超越了金陵市市中心的房價。
因為這些東西并非是星空科技自己生產的，而是來自于產業鏈上游供貨商，整個航天飛機的成本很大一部分都是集中在了這些地方，各種訂單的價格動輒千萬乃至上億，整個祥瑞號幾乎就是用RMB堆出來的。
因此，說航天就是燒錢這句話一點也不夸張。
不過相對于美國人而言，陸舟還是比較舒服的。
哥倫比亞號航天飛機從服役到退休前前后后花掉了美國政府上千億美元，平均每發射一次成本就高達5億美元，而且還總是出各種毛病。
而陸舟這邊則是直接繼承863計劃的設計方案并加以改進，免去了大筆本應該投入到研發領域的資金。霍爾推進器更是因為掃描槍的緣故，沒花他一分錢就把技術給逆向出來了。
否則的話，他就是掏空了家底，也不見得能從頭到尾造一架出來。
站在航天飛機裝配中心的廠房內，抬頭仰視著那體積龐大的航天飛機，還有它背后五根粗壯的電推引擎，聶云忍不住發出了一聲感慨。
“難以置信。”
站在他的旁邊，陸舟笑著問道：“難以置信什么？”
聶云：“難以置信你能在兩個月的時間里，真的把這玩意兒造出來。”
聶晗沒有說話，但臉上的表情，卻不比她哥平靜多少。
相比起開戰斗機的聶云來說，駕駛運-20大型運輸機的她，更能從這種體積龐大的大家伙中get到興奮點。如果說一開始還有些失望的話，她現在反倒是有些期待登機試飛的那天了。
從兄妹倆臉上的表情讀出了那一絲震撼，陸舟簡單地回答道：“不只是兩個月了，生產的準備工作從半年前就開始了，如果追溯到它身上的供能部件，從年初就開始了。”
聶云汗道：“我覺得這也夠嚇人的了……”
“是嗎？”聽到這句話之后略微遲疑了下，陸舟打量了那架航天飛機一眼，認真思忖了片刻之后說道，“我倒是覺得相比起楊米爾斯方程，這個反倒是相對簡單一點。”
聶云：“……”
聶晗：“……”
從某種意義上來講，有資格做出這種比喻的人，這地球上似乎也就他一個了。