鞠濤這個老司機就因這句話，美了大半年。
話扯遠了，我們把視線轉回，連續盈利并沒有持續很長時間，等到了1988年國內加快改革步伐，實施價格闖關，引起囤積潮，永宏廠在這期間可謂邁入巔峰，產品供不應求，無論質量好壞都被瘋搶，于是便開始瘋狂擴大生產。
結果從1988年下半年開始新的宏觀調控落地，搶購潮戛然而止，經濟過熱瞬間趨冷，永宏廠生產的電冰箱從原來的搶手貨瞬間變成了無人問津的積壓品。
整個形勢立刻急轉直下，工廠停工，工人待業，貸款到期，資不抵債，再加上從八十年代中期開始的三角債也在此刻爆發，永宏廠就如同折斷翅膀的天鵝，無法避免的直追深淵。
可就在這生死存亡的關鍵時刻，永宏廠的領導班子再次發揚了外斗外行，內斗內行的優良斗爭傳統，各種撕逼、使絆子，各種侵吞，各種謀私可謂層出不窮，使得雪上加霜的永宏廠這一次終于是再難翻身，成為星洲有史以來最大的困難企業。
光困難職工就多達兩萬人，再加上家屬，離退休職工，整個規模更是嚇人。
正因為如此，薛國偉這一屆星洲領導上任的主要目標就是解決永宏廠的問題，最好就是能找個接盤俠，把這一大堆爛七八糟的給甩出去。
本來薛國偉他們是想找東南沿海的私人企業來接手，不但能把爛攤子解決到，他們這些主要的人還能分些好處。
結果剛準備實施，就被永宏廠那位已經退休，后又被返聘的總工程師何明給攔住，理由是永宏廠屬于國防重點名單中的企業，屬于正統的軍工企業，怎么操作要由上級批準，地方政府還沒資格做決定。
薛國偉等人聞言就笑了，心說永宏廠都快倒閉了，還國防軍工企業，你們生產什么國防軍工產品？
何明也不廢話，帶著星洲地方一干領導就去了永宏廠總裝第二車間，看完之后薛國偉等人都不知道說什么好，因為那里正在維修六臺殲六配屬的渦噴發動機，數量不多，工人們也并不忙碌，但誰也不敢說永宏廠就真的停產，他們做的不是國防軍工。
這下引入私人資本的計劃破產了，既然如此那就坐下來談吧，永宏廠這邊要求到是很簡單，那就是希望騰飛集團能夠接管他們。
理由很簡單，那就是騰飛集團是從永宏廠第二十三分廠發展起來的，他們并入騰飛集團不算辱沒了他們國防軍工的身份，同時也能有更好的歸屬感。
問題是永宏廠的提議人家騰飛集團想都不想就給拒絕了，想想也不難理解，永宏廠這么大的爛攤子，還有兩萬的職工和家屬，再加上離退休職工，誰腦袋抽風了要接這個盤子。
騰飛集團不接，結果永宏廠的人不怪騰飛集團的人，反過來說是星洲地方政府協調不力，賦閑的職工立刻被組織起來，天天圍著星洲地方的辦公大院兒是拉橫幅、喊口號。
擠在中間的薛國偉那段日子是豬八戒照鏡子，里外不是人兒，不但背后被人罵，上街時還會被丟雞蛋，這也就算了，更可恨的是家里還被人潑了大糞。
所以薛國偉不但恨永宏廠，更恨騰飛集團，尤其是莊建業，恨不得把一車的大糞糊在這貨臉上。