結果莊建業這邊剛把成型的冷\熱電聯設備放出來，美國通用公司就把專用的煤氣蒸汽輪機發電設備出售給電力部門。
盡管雙方并沒有發生直接的競爭，甚至連檔次都不在一個層面上，但莊建業心里還是非常不爽，因為相對于園里廠那只病貓，通用公司這類國外巨頭才是騰飛廠要面對的猛虎。
要知道通用公司最擅長的領域便是燃起渦輪動力裝置。
小到微型燃氣渦輪發動機，大到重型的工業燃氣輪機，通用公司可以說已經將燃氣渦輪動力裝置的任督二脈全部打通。
從這個角度上看，通用公司出售給電力部門的煤氣蒸汽輪機只能說是他們已經邊緣化的產品，但如此去做在商業上卻又無可厚非。
誰不想在肥羊上多撈一筆呢。
先把技術較差的設備傾銷出去，等過兩年再把相對較好的設備拿出來，以此類推，電力部門的這座煤氣發電站便會在一次又一次的技術升級中被通用公司各種割韭菜。
莊建業很心痛，倒不是可憐電力部門，而是覺得通用公司大把收割的韭菜本應該是他們騰飛廠的。
多人錢財猶如殺人父母，小心眼兒的莊建業從這一刻起算是把這位巨頭給恨上了。
同樣的，在京城的這些天只要有空，就會把永宏廠罵個狗血淋頭，尤其是調任永宏廠副廠長的石軍，每每都會被莊建業拎出來罵一頓。
之所以如此，無他，永宏廠與普惠公司的MT—8燃氣輪機項目就是在石軍上任沒多久，徹底停止合作。
雖然這背后有著很多難以言說的深層次矛盾，就比如說普惠的競爭對手通用借著取代F—15發動機這一有利時機，對普惠展開全方位的全球絞殺，永宏廠與普惠公司的MT—8燃氣輪機項目自然不能幸免。
問題是從1982年開始到現在，都堅持這么多年了，永宏廠就不能再堅持堅持？
一句上面的意思，我們也沒辦法，實在是讓莊建業心里的火兒蹭蹭的往外冒，上面還不讓倒買倒賣，走后門，你們永宏廠的廠領導們少干了嗎？
尤其是石軍，以前哪個在宿舍里以航空報國為己任，每天努力鉆研技術，怎么看都是各種主角光環加持的家伙，如今已經被永宏廠那座大染缸弄得官僚氣十足，自己找上門，勸說他不要終止合作，甚至都表示只要永宏廠能維持住，騰飛廠愿意提供資金支持。
結果這貨當面答應的好好的，莊建業不疑有他，回到廠里就給了兩百萬的經費，可轉過臉拿到經費的石軍就把項目給停了，還信誓旦旦的打電話解釋是部委的壓力，他是真的沒辦法。