比騎兵第二師更早抵達柏培拉的是空軍部隊。
因為叛軍沒有空軍，所以羅克很放心的直接調動偵察機和對地攻擊機過來，索馬里蘭不存在制空權問題。
也就是這時候，羅克才意識到航空母艦的好處，如果羅克手中有航空母艦，這時候就可以直接把航空母艦調過來，順利解決所有問題。
沒有航空母艦的情況下，飛機轉場就是一個大問題，整個半島只有伊麗莎白港有機場，現在的飛機受限于技術，即便是加掛副油箱也不能從伊麗莎白港直接飛到柏培拉，所以羅克不得不命令阿里·拉希德在賣家修建了一個臨時機場，這才讓飛機順利從伊麗莎白港轉場到柏培拉。
幸好這年頭飛機對于機場的要求不太高，隨便找片平坦點的空地，稍微收拾一下就能共飛機起降，實在不行找塊沒有坑坑洼洼的草地也行。
偵察機來到柏培拉之后，馬上對柏培拉和哈爾格薩之間的叛軍進行偵查，結果讓羅克稍有意外，柏培拉和哈爾格薩之間根本就沒有成規模的叛軍，或者說有，但是偵察機沒有找到，但是這種可能性不高。
和經歷過飛機蹂躪的德軍部隊不同，叛軍對于飛機的作用一無所知，所以他們也不會在發現飛機的時候隱蔽，躲避飛機的偵查。
在知道柏培拉和哈爾格薩之間的情況后，羅克準備首先打通柏培拉和哈爾格薩之間的通道，恢復對索馬里蘭西北部的控制。
現在唯一的問題是，柏培拉距離哈爾格薩之間大約150公里，兩地之間地形復雜，距離柏培拉不遠就是連綿不絕的山區，裝甲部隊在這種復雜環境中作戰很尷尬，不過騎兵第二師對裝甲部隊的依賴也不高，在騎兵第二師成立之前，保護傘公司的雇傭兵們一直都沒有裝甲部隊的配合，表現依然非常出色。
雖然索馬里蘭的仆從軍數量不多，士氣也不高，而且忠誠無法保證，但是喬治·詹森上校還是奉命指揮部隊配合騎兵第二師作戰，在索馬里蘭，騎兵第二師是客軍，對于索馬里蘭的環境并不熟悉，在這個沒有GPS的年代，客軍作戰對于向導非常依賴，羅克也沒對喬治·詹森上校的部隊抱有太大希望，打仗不行，當個合格的向導總可以吧。
當然在那之前，羅克首先要解決的還是忠誠這個問題，為此羅克要求喬治·詹森上校對仆從軍進行整頓，將所有有問題的士兵全部趕出去，最大程度減少發生意外的可能。
向導可以指引騎兵第二師找到叛軍，也可以領著騎兵第二師進入叛軍的包圍圈，所以在這個問題上羅克不會猶豫。
“勛爵，如果這樣做的話，我們可用的士兵恐怕連十分之一都剩不下——”喬治·詹森上校左右為難，他知道羅克說的有道理，但是如果按照羅克說的這么做，那么這個后果喬治·詹森上校也承擔不起。
想想看，不到兩千人的部隊，只有大約200人的忠誠有保證，先不說這200人的“忠誠”有沒有疑問，出現這種情況，說明什么問題？
說明喬治·詹森上校瀆職！