企業正常的經營行為獲取利潤是天經地義，拉普斯廷這種人才是真正的蛀蟲。
歸根結底，南部非洲的制度也不夠合理，但是相對來說還是挺不錯的，雖然聯邦政府的日子過得有點難，南部非洲企業和民眾的生活都可以用蒸蒸日上來形容。
南部非洲的商業環境不用贅述，操控經濟的大企業不會允許營商環境變壞，聯邦政府的日子過得這么艱難，阿德恨不得一分錢掰兩半花，官員就算想貪都沒得貪，政清人和營商環境自然會整齊有序，偶爾一兩個蛀蟲也不會造成太嚴重的影響，只要別太過分，聯邦政府也是睜只眼閉只眼。
構成南部非洲社會的基礎是遍布南部非洲的農場，這些農場分屬各大企業和私人農場主，私人農場主的身份復雜，大農場的主人是前期移民，或者是聯邦政府雇員，到現在南部非洲的農業稅都是近乎免稅的百分之五，絕大多數國會議員自家也有農場，他們才不會給自己規定太高的稅率。
輕徭薄賦的前提下，聯邦各級政府的日子過得就有點難，官員手中有權力，但是變現的途徑有限，公務員是一個很普通的工作，薪水福利和大企業高級雇員相比要少很多，真正有能力的人都在大企業工作，去政府工作除了真正的為國為民之外，還要做好艱苦奮斗的準備。
其實艱苦奮斗也談不上，成為政府雇員還是很有好處的，比如聯邦政府剛剛沒收的，西南非洲和坦葛尼喀境內德國人經營的那些農場，政府雇員就有優先購買的資格。
南部非洲政府鼓勵國民前往周邊國家置辦資產，葡屬西非就有很多南部非洲人經營的農場，這些前往國外置辦資產的國民，如果受到當地政府的不公正對待，聯邦政府就會成為他們的堅強后盾。
為了得到每個月2000萬英鎊的訂單，克里斯蒂安給拉普斯廷開出了一百萬英鎊的支票，用世界大戰爆發前英鎊的黃金兌換比例算超過七噸黃金。
所以一噸重的勛章真不算啥。
羊毛出在羊身上，南部非洲的付出如此巨大，收益當然也是常人無法想象，俄羅斯帝國購買的物品清單中居然包括勛爵汽車這種前線部隊肯定用不到的奢侈品，所以俄羅斯帝國的軍隊在世界大戰中表現不佳也真的是有原因的。
勛爵汽車現在還是一萬鎊左右一輛，以世界大戰爆發前的價格計算，出口版的“強風”戰斗機差不多能買兩架，買“短吻鱷”裝甲車能買三輛，買子彈的話差不多是140萬發。
前線用不到的勛爵汽車，拉斯普廷一次性購買一百輛，勛爵汽車一年的產量也就這么多。
和戰前相比，南部非洲賣給俄羅斯帝國的商品價格高出百分之五十左右，出口物資聯邦政府要征收百分之十到百分之十五的商品稅，這也是聯邦政府現在最大的收入來源。