尼亞薩蘭的情況路易·博塔還不太清楚，至少德蘭士瓦農場主的生活水平遠超英國平民的生活水平，堪比英國的中產階級。
而英國的中產家庭，全社會占比在百分之十五左右。
這個時期的英國還沒有建立社會福利制度，那要等到二戰之后才會逐步建立起來，英國平民的生活水平慘得很，填飽肚子就不錯了，要不然工廠里也不會有那么多童工。
在南部非洲，和英國底層民眾相對應的群體是非洲人，如果沒有龐大且近乎免費的非洲人可供驅使，南部非洲也不可能發展這么快，羅克所謂的犧牲一代人或者兩代人，犧牲的也是非洲人，真要犧牲華人，羅克也不舍的。
意識到這個問題之后，路易·博塔對南部非洲華人的實力有了一個全新的評估。
雖然沒有具體的數據，但是路易·博塔很清楚的知道，南部非洲華人的數量已經超過白人的總和，和逆來順受的非洲人不同，南部非洲的華人是擁有選舉權的，雖然現在華人看上去人畜無害，但是隨著各方面實力的增強，華人在未來某一天肯定也會公然表明自己的利益訴求，到時候布爾人何去何從？
這是個很嚴重的問題。
下午，羅克和路易·博塔乘坐火車去小石城，這時候乘坐的就是羅克的專列，當然又不可避免的引來路易·博塔的吐槽。
“火車是我自己花錢買的，又沒有讓聯邦政府買單，你到底在酸什么？”羅克理直氣壯，自己掙的錢，又不是借的，怎么花誰都管不著。
“作為聯邦政府的官員，你是不是也要注意一下自己的形象。”路易·博塔看不慣羅克這種動不動就是專列的行為。
“你覺得一個在南部非洲頂尖的英國貴族應該是個什么形象？”羅克哈哈大笑，路易·博塔這是作繭自縛。
“沒錯，是我矯枉過正——”路易·博塔馬上就醒悟過來，羅克要是低調簡樸才不符合自己的人設。
其實也真不是羅克鋪張，和路易·博塔任職的農業部不一樣，國防部和司法部的公務還是很繁忙的，羅克每一次出行，身邊除了龐大的安保團隊之外，還要帶著國防部和司法部配備的工作人員，以便隨時處理公務，羅克又不會自己找罪受，管家廚師都是隨身攜帶，汽車都有十幾輛，隨時都在火車上拉著，要用的時候隨時能用，七七八八算下來，還真得專用列車才能裝得下。
路易·博塔就簡單多了，南部非洲這種情況，農業部就是個擺設，農場主的農場怎么經營農業部也不能干涉，最多起到個指導作用，可是農業部一群退伍軍人也不懂怎么經營農場，技術上更是門外漢，所以路易·博塔是真的羨慕羅克。
有錢就是好，自己解決不了的問題就都交給專家，農業部連聘請專家的經費都沒有。