約瑟夫·張伯倫出身自由黨，但是卻一手毀掉了自由黨。
他在議會呼風喚雨，卻造成了英國自17世紀的內戰以來最大的議會分裂。
他身處自由貿易的鼎盛時期，卻被自由主義的領袖人物約翰·布萊特稱為內閣中唯一的“沙文主義者”。
未來的英國首相內維爾·張伯倫（約瑟夫·張伯倫之子）和溫斯頓·丘吉爾都深受約瑟夫·張伯倫影響。
約瑟夫·張伯倫在擔任殖民大臣期間，力求改變英帝國各殖民地之間的薄弱聯系，試圖將大英帝國變成英國和各自治領聯手管理的“企業”，大家共同分享管理帝國的權力。
為了實施這一計劃，約瑟夫·張伯倫試圖建立帝國議會，給自治領與英國平起平坐的地位，約瑟夫·張伯倫甚至支持和幫助澳大利亞成立聯邦，以提高殖民地的政治地位。
《和平協議》簽訂后，著名布爾將領楊·史沫資前往英國爭取支持，順便邀請約瑟夫·張伯倫前往德蘭士瓦和奧蘭治，實地考察戰后布爾人的安置工作。
實地考察應該只是約瑟夫·張伯倫此行目的的一部分，約瑟夫·張伯倫這一次來開普，肯定也會關注尼亞薩蘭，菲利普擔心的就是這個問題。
“殖民大臣還能把尼亞薩蘭收歸國有？”亨利不相信約瑟夫·張伯倫敢冒天下之大不韙。
問題是，約瑟夫·張伯倫真敢！
所以菲利普冷笑著看亨利。
亨利馬上就敗退，實在是老男爵積威已久，亨利這個小男爵承受不住。
“鐵路的問題不用擔心，法爾瓦特勛爵已經將鐵路修到法爾瓦特境內，繼續向北就能延伸到索爾茲伯里，你父親臨終時希望我能給你力所能及的幫助，能幫的忙我一定幫，你也要盡快振作起來，繼承你父親的遺志，把南非公司經營好。”阿德和小斯也在交流，看向小斯的目光有點復雜。
作為南非專員，管理南非四個殖民地和貝專納保護地，以及羅德西亞是阿德的份內工作，但是因為羅德西亞的特殊地位，羅德西亞并不屬于阿德管理。
這并不意味著阿德就不關心羅德西亞，事實上，塞西爾·羅德斯在世的時候，阿德一直希望英國政府能將羅德西亞收歸國有，但是在塞西爾·羅德斯去世之后，阿德對羅德西亞的看法卻發生了變化，英國政府對待塞西爾·羅德斯太不公平了，連阿德這個局內人都看不過去。
“謝謝，我會的。”小斯幾乎是在一夜之間成熟起來，他現在應該不會為了一輛車雇傭一個維修團隊了。
法瓦爾特水泥廠立項后，亨利就開始修建比勒陀利亞到法瓦爾特的鐵路，修建鐵路的都是祖魯人，至今為了這條鐵路，已經付出數百條生命的代價，阿德為此也承受了不少壓力。
這條鐵路是亨利和羅克合資修建的，這也就意味著，亨利和羅克擁有鐵路的完整所有權，以后羅德西亞如果要通過鐵路運送物資，也要和亨利、羅克搞好關系。
“對于羅德西亞，你有什么打算？”阿德還是想看看小斯有沒有守住這份家業的本事。
“南羅德西亞因為資源匱乏，所以是以農業為主，北羅德西亞礦產資源豐富，我準備和約翰內斯堡礦業聯盟共同開發，至于尼亞薩蘭，那現在是洛克爵士的產業了。”小斯確實是有計劃，這個時代的精英不止是羅克，小斯身邊肯定也有智囊團。
“好好去做吧。”阿德持保留態度，再好的計劃也需要強大的執行力，羅克就是因為有強大的執行力，所以才能爬的這么快。
葬禮結束后，阿德和菲利普、亨利一起返回德蘭士瓦，羅克還不能回去，他要和小斯一起去尼亞薩蘭。