更何況現在還有一個巨大的利好消息，那就是在法國境內的近百萬軸心國戰俘。
歐洲盟軍對待軸心國戰俘的態度，跟東亞盟軍和俄羅斯軍隊完全不一樣。
東亞盟軍對待戰俘的態度，不能說跟德軍對待俄羅斯戰俘的態度如出一轍，而是變本加厲，聽話的就留下當免費勞力，對抗到底的死路一條。
俄羅斯那邊嚴格說起來沒戰俘，因為戰俘多半就地槍決。
至于那些送到俄羅斯國內的戰俘，他們的身份
不可說，不可說。
回到法國。
法國國內的軸心國戰俘，其中大部分都不是德國人，而是德國招募的仆從軍。
即便對德軍戰俘，法國臨時政府其實也沒有進行殘酷報復，而是盡最大可能壓榨他們的勞動價值，這也是雷納德瘋狂推動重建法國交通體系的重要原因之一。
上百萬年輕力壯的免費勞動力，過幾年還上哪兒去找這種好事去。
想通了這個關系，亨利再看雷納德，目光就充滿敬佩。
這年頭，能踏踏實實做實事的人不多。
尤其是法國這種環境。
其實現在重建工作已經卓有成效，雷納德這一次就是來視察瑟堡的重建情況的。
諾曼底登陸期間，美軍和德軍在瑟堡發生了激烈戰斗，整個瑟堡百分之八十的市區被摧毀，港口也被德軍布置了水雷，入口處還有沉船阻礙航道。
瑟堡的戰斗的結束后，盟軍高層下令對瑟堡港口進行疏通，希望通過瑟堡對登陸法國的盟軍進行補給。
這個工作進行的很不順利，一直到去年的月份才基本完成，那時候盟軍已經推進到比利時境內，瑟堡遂失去補給價值，被盟軍無奈放棄。
當然盟軍的工作并不是毫無價值，至少在盟軍撤離后，留給法國一個基本恢復港口功能的瑟堡，省去了法國臨時政府很多麻煩。
瑟堡的重建工作從去年冬天就已經展開，大約萬軸心國戰俘參與了瑟堡的重建工作。
瑟堡在戰爭爆發前是一座軍事要塞，德軍在瑟堡修建了堅固的水泥防線，還在瑟堡周圍修建了幾十座炮臺。
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這些炮臺和碉堡，都已經在戰斗過程中被美軍的大炮徹底摧毀，在后來的重建過程中，清理廢墟這個工作，占據了重建的絕大部分。
重建之后的瑟堡，軍事屬性明顯澹化了許多，幾十座炮臺只有西南側最大的一個被保留，準備改造成戰爭博物館，其他的全部被拆除，未來將規劃為居民區。
德軍修建的防線也沒有浪費，設計人員在防線的基礎上修建了一條環城公路，居民區沿著環城公路兩側修建，內環是商業區和港務區，由務區，由于時間有限，現在重建工作還正在進行中。
南部非洲的工程部門在施工過程中，使用了大量的工程機械。
讓雷納德驚訝的是，很多工程機械是羅德西亞重工和尼亞薩蘭軍工生產的，這是兩家著名的軍工企業，戰爭期間為盟軍生產了大量包括坦克在內的重裝備。
南部非洲的軍轉民，雷納德很早以前就知道，他名下的企業也進行了類似的改造，看起來，似乎南部非洲軍工企業的改造進度更快。