領航員是個戴眼鏡的年輕人，他一手拿著放大鏡，一手拿地圖，看一眼舷窗外的雨絲，再看一眼飛行員，一臉茫然。
“抱歉先生，我剛從中學畢業，只接受了三個月的突擊培訓，之前從來沒有坐過飛機”領航員茫然無措，不知道該怎么處理。
“該死的”飛行員簡直要崩潰，領航員是個毫無經驗的家伙，這可怎么辦
“我們的油料已經達到警戒線，繼續飛行的話，我們就無法返回基地。”副駕眉頭緊皺，他們又遭遇了新的問題。
盟軍的油料雖然充足，也不能隨便浪費，運輸機出發之前，油料都是經過精確計算的，而且留出一部分余地，如果不發生嚴重意外的話，足夠運輸機完成任務。
運輸機為了躲避軍艦，在飛行途中進行了五次轉向，油料消耗嚴重，已經達到警戒線。
“怎么辦”機長滿頭大汗。
“我們必須馬上返回”副駕眼睛就像毒蛇。
機長經過五秒鐘的思想斗爭，最終做出選擇。
“好吧，我們已經達到預定目標，滑翔機開始脫離”
滑翔機里坐的是英國傘兵，c47卻是美國聯邦政府財產。
“是的先生，正在脫離滑翔機”副駕一本正經。
領航員滿臉驚訝，嘴巴張了張，一個字也沒說。
史密斯上尉還不知道他們已經被拋棄。
滑翔機的尾翼受損，從運輸機脫離之后，就開始打著轉時速墜落，機艙內的傘兵被甩的東倒西歪，滾成一團。
這樣下去肯定機毀人亡。
史密斯掙扎著打開機艙門，拽過來一名傘兵，在他的耳邊大聲喊。
“跳，馬上跳，否則你就死定了”
“外面正在下雨，我們現在跳出去也是死”傘兵扣著機艙門不撒手。
史密斯不廢話，一腳揣在傘兵的屁股上，將傘兵直接踹下去，然后是下一個。
跳出機艙并不意味著逃出生天，雨天跳傘是非常危險的，好在只是毛毛雨，縱然如此還是有兩名傘兵沒能順利開傘，慘叫著直線落體。
史密斯上尉盡到了責任，將所有傘兵踹下去之后，最后一個跳出機艙。
這時候史密斯上尉距離地面只有大約五百米，這是個非常危險的高度。
還好，史密斯上尉順利開傘。
然后史密斯上尉就驚恐的發現，即便順利開傘的傘兵們，也正在遭到地面防空火力的瘋狂射擊。
飛行員可以不向已經跳傘的飛行員射擊，地面高射炮手卻不會放過跳傘的傘兵，這時候是攻擊傘兵的好機會，甚至不需要攻擊傘兵本人，巨大的傘花是更好的目標。
傘兵在空中是最脆弱的時候，史密斯上尉唯一能做的是祈禱。
估計上帝被史密斯上尉的誠意打動，史密斯上尉順利落地，不過因為跳出機艙太匆忙，史密斯上尉沒有來得及帶上他的裝備包，所以史密斯上尉現在能依靠的，只有隨身攜帶的手槍。
手槍這玩意兒吧，距離超過30米能不能擊中目標全靠運氣，而且威力太小，除非一槍命重要害，否則敵人還會有反擊能力。
史密斯上尉經驗豐富，沒有貿然行動，他來不及收起降落傘，脫掉傘包直接逃入附近的森林里。
運氣爆棚的史密斯上尉，在樹林里找到了一名已經死亡的傘兵，得到了傘兵的裝備包。
這名傘兵死狀凄慘，傘包根本沒有打開，上半身掛在一個粗壯的樹枝上，身體斷成兩截。
史密斯上尉含淚舔包，得到一把匕首，一把軍鍬，一支斯登沖鋒槍，和六個彈匣。
司登沖鋒槍的造型奇特，它的彈匣和供彈方式是抄襲的德國38，彈匣是槍側橫出來，而是和南部非洲自動步槍一樣垂直于槍身，原因是英國人認為這樣更便于在戰壕內使用。
彈匣垂直于槍身的話，在戰壕內使用，射手就會有更多的身體面積暴露在戰壕外，這樣就增加了被擊中的概率。
這種理念也不能說是錯誤的，問題在于英國人的思路還停留在一戰時期，根本沒考慮到塹壕戰在二戰中發生的幾率。