別聽美國人說得多好聽，溫斯頓本人就當過記者，美國人的套路再清楚不過了。
英國和美國之間可是爆發過戰爭的，美國獨立戰爭期間英國人和加拿大聯手把華盛頓都燒了，美國人能不記仇？
再往深了說，最近百年以來，全世界幾乎每一次經濟危機都是從美國股市爆發的，歐洲國家的投資者被美國人當韭菜割了一茬又一茬，溫斯頓本人也曾被坑的血本無歸，這總是切膚之痛吧。
晚上照例有晚宴，大西洋艦隊總司令加菲爾德在鯨灣，參加宴會的是大西洋艦隊總參謀長小杰克遜·馬歇爾。
小杰克遜·馬歇爾的父親就是擔任過印度洋艦隊總司令的老杰克遜·馬歇爾，他現在是南部非洲唯一一位海軍元帥，德高望重。
老杰克遜·馬歇爾有在皇家海軍服役的經歷，小杰克遜·馬歇爾從愛德華海軍學院畢業后，曾經在英國皇家海軍軍官學院進修，這讓溫斯頓對小杰克遜·馬歇爾多了一份天然的親切。
讓溫斯頓遺憾的是，老杰克遜·馬歇爾或許對大英帝國還有感情，小杰克遜·馬歇爾已經成為一個徹底的南部非洲人。
“大西洋艦隊任務繁重，我們的大部分主力戰艦被調往太平洋，參與和日本聯合艦隊之間的戰爭，所剩不多的輕型巡洋艦和驅逐艦，還要負責繁重的護航任務，您也看到了，現在軍港里只剩下幾艘正在維修的老舊戰艦，其他戰艦都在執行任務中，我們的實力還很弱小，無法支撐雙線作戰。”小馬和老馬一樣低調，即便南部非洲的實力已經不允許低調。
南部非洲海軍低調，這一點人盡皆知。
作為《華盛頓海軍條約》和《倫敦海軍條約》的簽署國，南部非洲不追求戰列艦，把所有實力都放在航空母艦的建造上，一度成為皇家海軍的笑柄。
結果戰爭爆發，南部非洲海軍徹底翻身，皇家海軍當初嘲笑南部非洲海軍有多狠，現在臉就有多疼。
小馬的意思很明確，大西洋艦隊現在自顧不暇，皇家海軍還是自求多福吧。
“德國人的軍艦全部被我們堵在軍港里，根本沒能力進入大西洋，你們的任務能有多繁重？”溫斯頓非常不滿，南部非洲人一個比一個更討厭。
“全部？你確定？”小馬不客氣，英國首相又不給南部非洲海軍發錢，憑什么慣著你。
全部肯定是不可能，德國的大型水面艦艇確實是出不來，潛艇活動依然猖獗，盟國每個月都有近十萬噸商船被德國潛艇擊沉。
無處不在的德軍潛艇，給盟國商船帶來巨大威脅。
英國還沒有向德國宣戰的時候，南部非洲就已經開始實行護航制度，最大程度減少商船損失。
英國在這方面反應慢，戰爭爆發后才開始實行護航制度，商船損失很大，盟國損失的商船，有一半都是英國商船。
這和英國的地理位置有很大關系。
德國的潛艇活動再猖獗，無法脫離潛艇基地的保障范圍，只能在一定范圍內作戰，壓力主要是在英國這邊。
南部非洲原理歐洲，哈利法克斯也在德國潛艇的作戰范圍外，南部非洲商船從哈利法克斯到鯨灣，盡可能避開德軍潛艇的作戰范圍，這就最大程度減少了被襲擊的可能。
“零星的德軍潛艇，難道可以對大西洋艦隊構成威脅嗎？”溫斯頓是夸張，皇家艦隊的封鎖網再緊密，也肯定有漏網之魚。
南部非洲強大的不僅僅是航空母艦，在小型水面艦艇，比如輕型巡洋艦和驅逐艦方面同樣實力強大，大西洋艦隊擁有的小型水面艦艇就多達上百艘，其中大部分是擁有強大反潛能力，以及一定對海對岸攻擊能力的輕型巡洋艦。
輕型巡洋艦的造價很低，隨便一艘戰列艦的成本，就可以輕松建造十幾艘輕型巡洋艦。
一艘戰列艦的作用，卻遠不及十幾艘輕型巡洋艦。
以法國為例，黎塞留的造價是12.27億法郎。
同一時期的“埃米爾·貝爾坦”號輕巡洋艦，造價只有7200萬法郎。
“埃米爾·貝爾坦”號輕巡洋艦的造價，比南部非洲同級別輕巡高很多，這貨標準排水量5，886公噸，滿載排水量6，530公噸，按照南部非洲標準都可以劃歸重巡級別了。
“埃米爾·貝爾坦”的武備系統是三座三聯裝152毫米主炮，南部非洲輕巡通常只有一門主炮，法國人這是將戰列艦的思路延伸到輕型巡洋艦上，防空武器反倒沒多少，簡直本末倒置。
現在法國海軍正在計劃對“埃米爾·貝爾坦”進行改裝，增加更多的防空炮，去掉魚雷發射裝置。
不過這個計劃并沒有開始執行，因為法國海軍現在已經到了生死關頭。