日本本土遭到轟炸的時候，山口翔太和惠子、山一郎終于抵達西貢。
此時的西貢依然是法屬印度支那的統治中心，因為維希法國向日本開放法屬印度支那，日軍在西貢駐扎重兵，不遠處的港口內還駐扎著一支日軍艦隊，由大約20艘軍艦組成。
時間來到1942年，西貢不僅沒有受到戰爭的影響，反而詭異般的畸形繁榮，因為維希法國保持中立，人們相信盟軍不會向法屬印度支那發起進攻。
考慮到西貢的地理優勢，一旦最嚴重的情況出現，也可以乘坐法國商船離開西貢，所以西貢人并沒有什么危機感，馬照跑，舞照跳，就連日本人都相信西貢是安全的。
1859年法國入侵，西貢就成為法屬印度支那首府所在地。
近百年來，法國人在西貢建設了眾多充滿西式風格的華麗建筑，尤其是碼頭一帶，被眾多駐西貢大公司總部、教堂、殖民政府機構、娛樂場所、以及富人區所包圍，山口翔太一行人剛下船就被驚呆了。
別看日本在東亞贏了上百年，底子跟法國這種老牌強國還是有差距。
從工業角度上說，日本和法國的差距其實并不大，主要差在原材料供應優勢上。
日本人的工業其實并不弱，能造出“大和”、“武藏”這種超級戰列艦的國家，工業實力還是相當強的。
日本的工業實力受到原材料的極大限制，發展工業所需要的原材料主要依賴進口，尤其是鋼鐵、石油、橡膠等工業必需品，嚴重依賴進口，這也是日本鋌而走險的根本原因。
就在日本瘋狂對外擴張的同時，日本國內民眾生活極其困難，早在1939年，日本國內就已經開始實行配給制，糧荒尤其嚴重，市民每次購買大米只能買兩升，布料和燃油也開始實行配給制，街上的出租車全部消失了，因為沒油。
法國人不缺油，西貢街頭至少還有出租車在跑，這讓山一郎很生氣。
聯合艦隊的軍艦都已經因為缺少燃料，主動減少出動次數，西貢的出租車居然還有油，海軍那幫人是干什么吃的，沒有油難道不能搶法國人的嗎
這還真不能怪海軍。
一戰結束后，日本傾國之力打造聯合艦隊，軍費向海軍嚴重傾斜，這個情況從37年之后就開始逐漸變化。
37年之前，日本朝野信心爆棚，喊出三個月結束戰爭。
隨著時間的推移，日本人的愿望徹底滅空，三年三年又三年，戰爭結束遙遙無期，軍費方面的支出卻在不斷增加。
37年日本政府的財政收入才47億日元，這和大概16億美元左右。
37年南部非洲聯邦政府的財政收入為155億蘭特。
38年2月，日本政府提交的下一年度軍備預算案，陸軍為325億，海軍只有1043億，這時候海軍的軍費已經嚴重落后于陸軍。
這也是沒辦法，日本現在的戰爭規模太大了，開戰時34個師團，到1942年初已經65個，規模翻了一番還是不夠用，日本政府今年決定將陸軍規模擴編到115個師團，軍費因此飆升到125億日元，海軍的軍費只有可憐的154億。
別嫌少。
關島戰役的結果已經證明，聯合艦隊不是南部非洲海軍和美國海軍的對手。
戰前日本媒體目空一切，別說遙遠的南部非洲，連美國都看不上，在日本媒體口中，日本甚至可以輕松擊敗美國，這樣日本就可以繼續從美國獲得發動戰爭必須的工業原材料。
現實證明嘴炮沒用，南部非洲的強大不可動搖，美國人的恢復能力也讓日本人嘆為觀止。