周景明沒再說話，而是認真的翻看了起來，高盛給出的這份上市建議，的確和周景明最初的想法差不多，采取分拆上市的方案，將銷售公司以及汽車金融公司從上市集團中剝離出來，整合主要的優質資產，將集團的主營業務作為上市的重點。
這些，馬旭東以及周景明都是贊同的，但是在電動汽車這一板塊，馬旭東卻是和高盛產生了分歧。
高盛方面認為，電動汽車目前只是在中國得到了大力的支持，但是在國際市場上，前景卻并不明朗，因此他們建議將電動汽車剝離出來，暫時不做上市處理，防止被當做不良資產，影響后面的股票定價。
但是馬旭東卻堅持認為，不能光看現在的情況，股票考慮的是永久現金流的影響，電動汽車在未來肯定是大勢所趨，所以馬旭東覺得，這一次上市，電動汽車版塊也要一起并入。
約莫十分鐘之后，周景明大致看完了手中的文件，這才看向馬旭東說道，“老馬，關于電動汽車這一塊，我的想法跟高盛是一樣的，暫時將電動汽車剝離出來，不做上市處理，等到后面單獨上市。”
“董事長也覺得一起上市會影響股票定價嗎？”馬旭東不解的問道。按理說，周景明是最清楚電動汽車發展前景的那一個呀！
“恰恰相反，我之所以不讓電動汽車一起上市，是因為我覺得集團目前的業務，很可能會影響到未來電動汽車的股票定價，你信不信，再過一段時間，單單是電動汽車分公司的股票市值，甚至就能夠超過整個集團的股票市值？”周景明笑著問道。
前世的時候，特斯拉上市才多久，股票市值就曾經一度超過了1000億美元，成為美國第一個市值超過1000億美元的車企，就連通用汽車都沒能夠達到這樣的水平。
如果對電動汽車公司進行分拆上市的話，這絕對是一個獨角獸！
周景明可不想把這么好的一個資源白白浪費了。
“董事長的意思我明白了，那我回頭再跟高盛的人商量一下，把方案再完善一下。”馬旭東稍微一想，就立馬明白周景明的意思了。
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盡管保密工作做的非常好，但是天明集團即將上市這一消息還是不脛而走，畢竟上市前所需要做的工作非常多，高盛的團隊又已經入駐集團進行輔導了，只要稍加注意，還是能夠挖出一點東西的。
最先報道這個消息的，是國內的《經濟觀察報》，在這篇名為“天明集團啟動上市流程”的報道中，《經濟觀察報》寫道，
“……目前天明集團已經聘請高盛對上市進行輔導了，具體的消息，天明集團并沒有正式對外公布，我們已經就這個問題詢問過天明集團了，暫時沒有得到回復……如果天明集團真的上市，很可能會成為國內史上規模最大的一次IPO……”
《經濟觀察報》的這篇報道一經發出，就在整個金融圈中引起了巨大的反響，美國的《華爾街日報》緊接著也證實了這一消息，因為他們從高盛了解到，天明集團確實正在接受高盛的輔導。
在這樣的情況下，天明集團隨后召開了新聞發布會，正式對外宣布，集團確實已經啟動了上市流程。
一石激起千層浪！
作為一家具有遠大前景的汽車制造商，天明集團的一舉一動，都吸引了來自世界的關注，這一次正式啟動IPO，更是讓世界的目光都聚焦在了天明集團身上。
“天明集團承認啟動上市流程！”
“史上市值最大的汽車制造商即將誕生？”
“天明集團即將赴美上市！”
…………
一篇又一篇的報道，讓天明集團成了很多業內人士熱議的對象，許多人都在猜想，天明集團一旦上市，很可能會直接成為市值最高的車企，一舉超過豐田、大眾這些公司，市值也會直接超過1000億美元！