在周景明等人的注視下，負責這次組裝的幾個工人，就這樣開始裝配起來了。
這幾個裝配工人，是目前集團里技術最好的幾個熟練工，在設計師的指導下，雖然沒有車間的生產線配合使用，但是吊裝工具卻是一應俱全，因此并不妨礙裝配的進行。
線束、后橋吊裝、傳動軸……一個個部件總成在工人們的手中被一一組裝到一起，整個過程配合的行云流水，饒是以周景明的眼光，也是挑不出任何的瑕疵，幾乎能夠和當年的他相比了。
裝配現場除了零部件碰撞發出的聲音以及電動擰緊機轉動發出的聲音之外，就再沒有其余的聲音了，所有人都聚精會神地看著眼前的一切，就如同等待一件藝術品的誕生。
隨著時間一點點的推移，整款車的裝配也進入到了最后階段，激動人心的一刻馬上就要來臨了。
“車身還沒套合，就已經讓我熱血沸騰了。”看著即將套合完畢的超跑，何應尋小聲說道。
“別說話。”王援朝做了個噓聲的動作，“馬上就要裝配完畢了。”
約莫五分鐘之后，隨著最后幾個緊固螺栓的擰緊，鴻蒙超跑正式組裝完成！此時實驗室上方的鎂光燈也是打了開來，在鎂光燈的照射下，周景明等人可以進一步的欣賞到這款車的獨特之處。
北極光藍的車身配色，在鎂光燈下熠熠生輝，就像是愛琴海藍色的海面，如寶石一般耀眼，車頭方向，兩個進氣口以及中間凸起的部分，像極了F1賽場上的賽車風格。
碳纖維材質的陶瓷剎車盤，匹配的是前六后四的剎車卡鉗。為了可以把前輪拱的高壓氣流快速排出，設計師在翼子板后面開了個孔來為前輪增加下壓力，提高了高速行駛的穩定性。
前輪導出的氣流可以繼續為車輛后部的發動機提供一些散熱。鴻蒙的車體大量使用了復合材料，由碳纖維板和鋁材制成，不僅讓車殼輕還方便塑造外形。
夸張的前進氣格柵，配上前部的車大燈，從車身前面看去，給人一種狂野奔放的感覺，鷗翼門的設計，更顯時尚前衛，車身整體，流線型的車身兼具空氣動力學以及力量感。
整款車的特點，或許是因為有布加迪以及蘭博基尼設計師的同時加入，使得鴻蒙這款超跑，兼具了布加迪以及蘭博基尼這兩個超跑品牌的風格，布加迪的時尚前衛、蘭博基尼的狂放不羈，在這款車上展現的淋漓盡致。
“臥槽！這就是超跑嘛？也太帥了吧！”何應尋忍不住贊嘆道。
“確實好看，像一件藝術品，而且是不同于勞斯萊斯那種古典的藝術，是一種更現代的藝術。”趙柯也是接著說道。
“這種車，咱們以前是想都不敢想，沒想到今天我們自己就能生產出來，我看不比蘭博基尼和法拉利差！”
“這款車要是發布，絕對會是那些社會名流、超級富豪的最愛！”
…………
其余幾個人也是紛紛贊嘆道。
周景明雖然嘴上沒有說什么，但是臉上的表情同樣精彩，對這款車的喜愛、贊嘆之前溢于言表。
“姐夫，要不坐上去啟動一下試試？”何應尋在一旁笑著說道。
雖然說這款車目前還沒有經過任何的道路試驗，裝配完成之后也沒有進行相應的調試，但是原地啟動還是沒有任何問題的。