把工作都分配到了各個子公司，周景明反倒成了最輕松的那一個了，他只需要協調各個子公司之間做好信息溝通與技術上的對接工作就可以了。
閑下來的時間，周景明干脆也就不去公司了，而是留在家里陪一陪家人，或者待在書房里補充新的知識。
剛把周逸雪哄睡著，周景明便躡手躡腳的走了出來，輕輕帶上門之后，便來到了書房。
周爸周媽前幾天回姑蘇的老家去了，估計還得待一陣子，而何穎卿則和何應尋的妻子兩個人，則去送兩家的孩子上幼兒園，帶寶寶的事情自然就落到周景明的身上了。
好在周逸雪吃飽之后，一點也不鬧騰，周景明抱在懷里沒多久就睡著了，周景明得空，就來到書房里準備看書了。
周景明最近看的書，主要集中在新能源方面。傳統汽車發展到現在，基本上已經快要到瓶頸階段了，而且隨著各國排放法規的愈發嚴格，新能源汽車必將是二十一世紀汽車工業發展的新方向。
新能源汽車，是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，或者是使用常規的車用燃料、但采用新型車載動力裝置，并且綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，由此而形成的具有先進技術原理、先進技術以及新結構的汽車。
按照動力方式的不同，新能源汽車可以分為純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等幾大類，而我們最常見的則是混合動力汽車以及純電動汽車，這兩類新能源汽車，技術方面已經達到了成熟，進入了量產階段。
現實生活中，國際汽車工業中所說的新能源汽車，一般就是指純電動汽車，諸如特斯拉以及蔚來汽車等，全都是純電動汽車中的杰出代表。
周景明當然沒指望天明汽車現在就開始生產像特斯拉那樣的純電動汽車，以目前的電池技術，還達不到特斯拉那樣的技術要求，不過早做準備肯定是沒有錯的，而且豐田公司也早就開始了新能源汽車的研究，其混合動力汽車的研究一直處于世界領先地位。
周景明想先自己擴充一下新能源方面的知識，然后再開始在天明集團組建相應的項目組，以校企合作的模式，充分借助高校的科研力量，在集團內部展開新能源的研究，爭取在2003年特斯拉正式成立之前，也能夠進軍純電動汽車領域。
純電動汽車的核心主要在于電池，所以周景明目前正在惡補這方面的知識，不過電池技術涉及到很多化學方面的知識，這對于機械出身的周景明而言，跨的領域實在是有點大，不過好在周景明并不需要鉆研太深，否則還真得費一番功夫才行。
時間過得很快，一月份一轉眼就已經結束了，除了每天學習新能源的知識以外，每隔兩星期周景明都會開會了解一下各個項目的進展如何。
而今天恰好又到了開會的日期。
各個項目的總負責人分別向周景明匯報了各自工作的進展狀況。通過這一個月的努力，鴻蒙超跑的車身開發終于是取得了階段性的進展，由于布加迪以及蘭博基尼車身設計師的加入，同時帶來的還有豐富的車身設計經驗，這給鴻蒙項目組注入了極大的活力。
“另外，經過項目組內部以及汽車材料課題組的認真討論，F1賽車版的鴻蒙將會大面積使用碳纖維材料，重點在車身以及車架兩大總成上，至于具體使用在什么部位、使用的限度有多大，還需要經過工程測試之后才能確定。”
會議開始之后，首先就由趙柯負責匯報鴻蒙的相關事宜，F1賽車版的鴻蒙也歸屬于整個超跑計劃，所以匯報的最后，趙柯也將F1賽車的情況做了一次總結。