得到了舒馬赫的肯定回答之后，接下來的事情就變得簡單了。
三個人又聊了將近半個小時之后，舒馬赫這才站了起來歉聲說道，“不好意思啊周先生，喬納森先生，我一會兒還得回去訓練，所以就不能再陪二位了。”
“那舒馬赫先生先回去訓練吧，稍晚一些的時候，我們就會正式通知法拉利車隊，開啟關于你加入我們天明車隊的談判，你只管好好訓練、保持狀態，其余的事情交給我來處理。”周景明同樣站了起來，笑著回應道。
送走了舒馬赫之后，站在一旁的喬納森終于是忍不住了，一臉激動的看著周景明說道，“老板，舒馬赫終于答應加入我們了！從今往后，我們天明集團手里也有王牌了！”
看著喬納森旁若無人、自顧自興奮的樣子，周景明無奈的笑了笑，“你先別高興地太早，舒馬赫只是本人單方面答應加入我們天明集團，他現在可是法拉利車隊的人，如果法拉利車隊不愿意放人，光舒馬赫同意可沒有用。”
周景明這么一說，喬納森頓時就像泄了氣的氣球一樣，“那怎么辦呀？老板你可是答應過我的，要把舒馬赫簽約到我們天明車隊的，你可不能說話不算數。”
“放心吧，答應過你的事，我肯定做到，今年結束之前，舒馬赫肯定是我們的人。”周景明沒好氣的瞥了一眼喬納森，“如果法拉利車隊不愿意將舒馬赫賣給我們，那我們就直接砸錢，激活舒馬赫合約中的違約金條款，反正不管怎么地，舒馬赫都跑不掉。”
“那我們什么時候去見法拉利車隊的負責人？”
“明天吧，這會兒先讓他們好好商量一下。咱們今天沒什么工作，權當是出來放松了，隨便在這里走一走，這里可是有著不少值得一看的地方的。”周景明笑著回答道。
早在周景明出發來意大利之前，周景明便以天明車隊的名義，向法拉利車隊發出了一份關于求購舒馬赫的通告，這會兒法拉利車隊應該已經是收到了這份通告。
作為法拉利汽車公司的賽事部門，法拉利車隊成立于1929年，主要參加一級方程式比賽，同時也會另外參加一些其余的汽車賽事。
自從1950年一級方程式大獎賽設立以來，法拉利車隊是這項賽事中歷史最為悠久、也是最為成功的一個車隊，作為制造商，法拉利車隊總共贏得了16次車隊冠軍。尼基勞達、舒克特等F1賽事中赫赫有名的車手，都曾經在法拉利車隊贏得過年度車手總冠軍。
可以說，法拉利車隊就是F1賽事中的皇馬，能夠成為法拉利車隊的簽約車手，是每一個F1賽車手夢寐以求的事情。
不過此時的法拉利車隊也處于動蕩的時期，由于隊內優秀車手的缺失，自從1983年以來，法拉利車隊已經十五年沒有獲得過車隊總冠軍了。
不僅如此，很多后起之秀也開始在F1賽場上大放異彩，使得法拉利這樣的老牌強隊遇到了前所未有的危機，特別是1966年進入到F1賽事的邁凱倫車隊，更是法拉利車隊的心頭大患。
過去的十多年時間里，邁凱倫車隊的積分屢次在比賽中超過法拉利車隊，壓得法拉利車隊喘不過氣來，邁凱倫車隊也成為了法拉利車隊在F1賽事中最主要的競爭對手。
除了邁凱倫車隊之外，梅賽德斯AMG車隊以及威廉姆斯車隊等F1車隊，也都是法拉利車隊的勁敵，而且綜合過去幾年的成績來看，這幾個車隊的表現都要優于法拉利車隊。
原本以為法拉利車隊還需要很長一段時間才會迎來復興，直到他們遇到舒馬赫。