縱觀目前的國際汽車制造商，歐美日韓是第一檔，接下來才輪到國內，從歷年的產銷水平上來看，美國的通用汽車公司是是當之無愧的世界第一大汽車制造商，接下來就要輪到島國的豐田汽車公司了，當然，這兩個汽車廠商的排名用不了多久就會顛倒過來。
除去通用以及豐田之外，大眾、福特、現代起亞、菲亞特、標致雪鐵龍、本田、雷諾、日產等都能算得上是世界前十的汽車制造商，只不過后面幾名幾乎每年都會有變動，但不管怎么變動，有一點不可否認的是，現如今的天明集團還遠遠達不到世界前十的標準。
單靠目前的幾款車，就想做到產銷兩三百萬，實在是有些困難。
就連像寶馬以及奔馳這樣的百年汽車品牌，靠著單一品牌，也同樣沒有做到世界前十的水平，所以說，天明集團還有很長一段路要走呢。
“咱們集團達到世界前十這個目標，真的就是時間上的問題了，不過要在千禧年完成h這個目標，還真是一個不小的挑戰，不光是我們銷售公司的事情，主機廠那邊也得努力才行呀。”徐衛東笑著說道。
“不是還有好幾年嘛，這種事情急不得，否則量推上去了，質又保不住了，這才是本末倒置呢，目前來說，先把我們的炎黃這款車給做好，然后再細耕已有的幾個汽車品牌。”周景明回答道。
天明集團已有的鳳凰、麒麟、小福娃以及逸軒這幾個汽車品牌，接下來都會有子系列車型的推出，同時還會根據市場的實際情況，開發新的汽車品牌，新老品牌一起發力，千禧年的時候跑步也得跑進世界前十。
“晚上找個中餐館，咱兄弟兩個好好吃上一頓，明天我就走了，就咱們兩個，不許帶別人。”徐衛東一把摟過周景明的肩膀說道。
“去南美？怎么這么快。”周景明眉頭一皺。
本來按照周景明的規劃，集團目前是專注于日韓市場的開發，不過徐衛東覺得南美市場這邊也不能放下，否則再讓歐美幾個汽車廠商鞏固原有的根基，天明集團就更不好分一杯羹了。
所以徐衛東建議，日韓市場由周景明主抓，而他則負責去開拓南美市場，這樣兩不耽誤。
周景明考慮之后，覺得徐衛東說的也有道理，所以就同意了他的計劃。
“本來這一次辦完歐洲這邊的事情，我就已經去南美了，這不你剛好在日內瓦嘛，就想著來看看你，我這次去南美，少則一年，多則兩三年回不了國。”徐衛東笑著回答道。
南美市場對于天明集團而言，又是一片新的戰場，其艱難程度，不會比當初進軍東南亞市場要更輕松。
“兩三年可不行，再有七個多月，你又要當伯父了，百日宴的時候你不在也就算了，滿歲生日你還想缺席？”周景明笑著說道。
“小子你行啊，又中了？”徐衛東聞言，忍不住大笑道，“你這么一說，那南美這邊我可得速戰速決了，不然我這干爹的名分又得被老大跟老三給搶走了，這哪能成！”
“你這一次去南美，準備從哪個國家開始？巴西嗎？”周景明收起玩笑心態，正色道。