研究院大門還是廊柱式的設計，內部辦公室的墻上掛著大毛家歷代領袖畫像。原本的辦公用品都沒搬走，走廊展示柜里還擺著不少航空模型。
這個研究院去年沒了政府撥款，愣是被停了半個月的暖氣。冬天的莫斯科，走進辦公室里跟走進冰柜差不多。
‘圣光’給的房租立馬就被院里交暖氣費了。
周青峰親自坐鎮，從原聯盟的官僚體系中招募精英，一口氣雇了三百多人組建分公司，負責‘圣光’在大毛家的業務。
人均工資只要一兩百美元就行，算下來也挺便宜的。
員工中包括運輸，倉儲，采購，銷售，公關等等。叫卡佳的毛妹成功擔任了分公司經理。但她沒能取代林婉，反而歸林婉管。
作為‘圣光’第一個海外分公司，周青峰尤為重視。大毛將是集團的重要傾銷市場，他以后每個月都要來一趟，確保不要出亂子。
國內生產的輕工業產品將由大型快速貨輪源源不斷的運到圣彼得堡，大毛家的重工業設備和產品也將由海路運回。
只要貨源量夠大可以建立專門的快速航線，貨輪單程船期縮短到一個月內。
‘圣光’正在想辦法到處租船，一次性貨運便是幾萬噸。爭取半年內月運輸量超過三十萬噸，這至少是十幾二十億的營業額。
有了分公司，原本‘圣光’參觀團的人員也有正式地方落腳。周青峰剛剛安頓下來，帶團的馬千山就跑來通報一個消息。
“小周啊，你把人家毛子的一筆大生意給攪黃了。”馬主任走進周青峰辦公室就笑哈哈的。
啥？
‘圣光’集團的職工越來越多，確實需要有點企業精神。馬主任在內部搞團建還是挺成功的，周青峰挺尊重對方。
可這大生意攪黃了是個什么意思？
“你知不知道，國內也在跟大毛洽談購買十架伊爾-76？”
“不知道。”
周青峰搖頭，他那里知道所有事？
馬主任賊兮兮的笑道：“國內原本打算買新飛機的，訂單都要下了。可你跟崔可夫副部長折騰一番，愣是用幾萬噸輕工業產品換了十架二手伊爾-76。”
對啊，沒錯。
那些伊爾-76跟之前到手的四架圖-154都交給聯航代為運營呢。雖說運營成本貴，但聯航不在乎啊，畢竟還是能賺錢的。
“國內仔細研究一番，發現這二手的不比一手的差，價錢只要新機的三分之一甚至四分之一。而且不用花外匯，這就太劃算了。”
“所以國內把新機訂單給撤了？”
“撤了。”
“那國內對軍用運輸機的需求怎么辦？”
“這不正好你有么？”
“什么叫我有啊？我買飛機也是為了掙錢的，好不好？”
“聯合運營嘛，正好為部隊儲備飛機和飛行員，還能賺錢，多好？你不是要大修線么，干脆把它升級成制造廠吧。”