龔偉笑的樂呵呵，自覺立下莫大功勞。周青峰問道：“談判團的人運走了什么？”
龔偉笑容一斂，攤手道：“不清楚，問他們也不說。就是十幾個大大的鐵皮箱，還有幾個上年紀的毛子老頭跟著。
事后崔可夫跑來找我，威脅要把我驅逐出去。我給他一箱金條，他又大談朋友之間應該相互幫助。
我倒是對出事時的幾個老毛子印象深刻。他們當時被關在機場的小屋子里，我拿錢去贖他們出來。
他們的眼珠子仿佛不會動，臉皮慘白慘白的，好像行尸走肉。登機離開的時候，他們倒是向我道謝。”
馬千山那個部委老油條混了不少人在‘圣光’的談判團里。之前是沒錢，他們有心無力。這次借著周青峰出的五百萬美元公關費，他們可算是占了大便宜。
就是不知道占的都是啥便宜。
太好奇了！
毛子的慘事才剛剛開始呢。接下來只有更慘，沒有最慘。
“我們的事呢？”周青峰問道，“古比雪夫飛機制造廠怎么樣了？”
“我去過古比雪夫，那是在莫斯科東南的一個小城，隸屬薩馬拉州。小城市要比莫斯科安穩些，但制造廠目前的日子也不好過。
毛子的情況跟我們差不多，甚至比我們更糟。年輕人都想往外跑，留下的人無心工作。廠里的管理者對我們要大修線的需求很熱切。”
“圖波列夫飛機設計局呢？”
“我也去過那個設計局，它就在大莫斯科地區。但設計局的人對我的到來并不太樂意，沒人招待，也沒人帶領參觀。我只待了半天就被要求離開。
崔可夫表示他也無能為力，現在有些單位不聽他的。他倒是推薦我們去伊留申設計局，說只要我們再買些飛機，就允許我們投資加入圖-204和伊爾-96的研發。”
圖-204和伊爾-96？一個中型一個大型。
前者不提，后者這個型號是伊留申設計局在八十年代中期開始研制，88年首飛，進展挺快的。
它可算是現代化客機，大量使用西方標準和部件，改進型甚至打算用美國普惠的發動機，比圖-154強多了。
到93年，伊爾-96就可以投入商業運營，倒是個短平快的項目。
周青峰稍稍皺眉，聽起來這主意似乎很不錯，但他莫名覺著不對勁。再仔細想想......，這他娘不就是大毛哄三哥當凱子的招數么？
三哥先是陰了大毛一把，用幾百萬美元還了一百億美元的賬。可它轉過身就被大毛像肥羊似的按住了宰，直到宰出了心理陰影。
經歷過‘戈爾什科夫元帥號’航母的慘劇，后來大毛再騙三哥加入‘蘇-57’戰斗機和‘PAK-DA’轟炸機項目時，連一貫好說話的三哥都不答應了。
毛子擺明就是只想要別人的錢去養自己的項目，偏生把話說的那么好聽。
搞什么‘共同研發’，耍猴呢。
（現在日子越來越難了。求不到月票和訂閱，求個‘通吃道人’公眾號的關注和廣告點擊，這不花錢的總可以吧。）