趙燦忽然覺得自己還是太保守了，想要讓公司快速發展起來怎么能不向銀行貸款呢？
趙燦反思了一下，恒生銀行都是自己的公司，不用白不用。況且，恒生銀行給兄弟公司貸款，受益巨大啊！可謂是“雙贏”，為什么不去做呢？
趙燦還是自信他所建立的這些公司肯定會賺錢的，畢竟所開發的產品一般都要通過他的審核和批示。哪些產品可能會暢銷，還有誰會比趙燦更加清楚嗎？
想明白這個道理，趙燦立即通知各個子公司的總經理過來開會。
等眾人到齊之后，趙燦直接開口說道：“集團公司最近資金緊張，導致很多工程或項目的開發建設速度放緩，鑒于此，我覺得我們有必要向銀行貸款，進而令公司快速發展壯大！！！”
趙燦微微一頓，繼續道，“會議結束之后，你們根據自己那邊具體的情況，看一看需要多少資金，隨后寫一份詳細的報告給我，最后再向恒生銀行貸款！”
語畢，在場所有人驚喜萬分。
包船王包玉剛興奮不已，當即開口道，“環球航運準備購買5艘兩萬噸以上的貨船，然而卻有600萬美元的資金缺口！”
趙燦：“……”
看包玉剛那神情，怕不是早就有增添新船的計劃，只是此前一直不太好意思提出來。畢竟他也是環球航運的股東之一，有種借機利用趙燦資源的感覺。一般情況下，哪會有銀行給航運公司貸款600萬美元啊！
“包總，稍后你寫份詳細的報告給我，要買什么樣的船，價格多少以及航運未來幾年的市場變化等等，我要是覺得沒問題就讓恒生銀行給環球航運貸款！”趙燦點點頭，說道，趙燦不怕包玉剛占便宜，他占有環球航運10%的股份，環球航運發展的越好，趙燦賺的越多。扶持環球航運發展，百利而無一害。航運業一直在蓬勃發展，暫時不用擔心會虧本，到了70年代，世界航運才會爆發危機，到這時“棄船上岸”就行了。
前世，包玉剛的船只在70年代有200多艘，乃是名副其實的世界船王，而到了80年代就只剩下了40艘。趙燦在航運危機爆發之前賣掉大部分船只，而那時船只價格還處在高位，肯定能夠大賺一筆！
此刻，包玉剛聽到趙燦同意他的貸款請求，心下激動不已，連忙表示會把報告寫好。
趙燦笑了笑，加油給我打工，包船王，哥不會虧待你滴。
接著，趙燦朝其他人看去，他們并沒有立即開口，而是在沉思計算，自己這邊需要貸款多少錢。
趙燦對傅山和王濤說道：“吐露港科技園以及亞洲大學項目要抓緊時間去做，爭取盡早完工！另外，我看香港房地產市場似乎有回升的跡象，趙氏置地不妨趁機抄底，多多囤地，沒錢就找恒生銀行貸款！”