這可不是個小數目。李彼得他們短期內準備不出這么多燃油，但是如果出售量太少，且不說燃油夠不夠這二十七支軍閥分的，很多勢力光是運費就要消耗不少燃油，如果分配到的燃油購買份額太低，那就成了賠本生意，人家肯定不干。
就算是每年30萬升燃油，談判代表們都覺得少。若是平分，每家就多升，像66軍這種沒多少載具的小型勢力是夠用了，但載具多的大中型勢力肯定不夠。
塞維坦王國的國土面積超過三百萬平方公里，喪尸危機爆發前卻只有七千萬人口，說是地廣人稀也不過分。該國人口結構復雜，各民族分居各地，人口相對集中，遷徙量低，這就導致地區間的距離較遠，運輸成本較高。
在有了燃油來源之后，軍閥勢力之間的軍事活動和貿易活動就會變得更加頻繁，燃油的消耗量只會增加，不會減少。如果是貨物量超過1000噸的大宗交易，或是使用載具的中等規模的軍事行動，消耗的燃油必然是3000升起步，多升燃油，跑幾趟就見底了。
而且重型卡車燒的是柴油，燒汽油的車普遍載重量不高，同時重型裝甲車輛也是燒柴油的，可是李彼得提供的汽油量比柴油量大，顯然是想限制軍閥的軍事行動和貿易行動。談判代表們意識到了這一點，卻沒什么辦法。
現在塞維坦王國境內只有俄梅加戰術大隊這一家出售燃油，人家賣多少，你就只能買多少，連商量的余地都沒有。
塞維坦王國的鄰國中有一個國家產油，儲量還不低，但是人家不賣。不是鄰國不想交易，他們國內的形勢比塞維坦王國還亂，隔三差五就打仗，他們仗著本國產油，打不過就開車跑路，或是利用機動性偷襲敵人的油井，抱著我完蛋你也別想好的心態把敵人的油井給點了，或是炸掉敵人的油庫和煉油廠。
在喪尸危機爆發的第一年，鄰國的割據勢力就把自家的油井、煉油廠和燃油儲備禍害的差不多了。因為油井和煉油廠損毀嚴重，他們的燃油產量變得非常低，只勉強夠自己用的，哪有多余的燃油賣給鄰國？
燃油總量只有30萬升，狼多肉少，像是66軍這樣的小型軍閥自知分不到太多份額，自覺的把燃油份額降到了2000升以下，且只要汽油。他們沒有重型裝甲車輛，因為交易量不大，也不需要用到重型卡車，用不到柴油。他們的交易量少，油耗量也少，就算份額少，只要省著點用，還是能攢下一些的。
塞維坦國內除了近衛軍，十三集團軍和52軍以外，就沒有大型軍閥了。中型軍閥們自知爭不過他們，自覺的把份額降到了升以下，其中柴油只占30%。
結果這三家死對頭卻讓人意外的聯合起來，死命打壓中型軍閥，逼他們把份額降到8000升以下，柴油占25%。中型軍閥們為了多占點份額，只能打壓小型軍閥，逼他們把份額降到1000升以下。
在這種會議上，小型軍閥是沒有話語權的，人家給你多少，你就能拿多少，就算1升也不給你，你也只能干瞪眼，什么也做不了。最后8家小型軍閥總共只分到了6000升汽油的份額，等到份額細分的時候，他們才能出來爭。
小型軍閥們的份額分配完畢之后，就輪到中型軍閥了。中型軍閥一共有16家，經過長達兩個小時的撕扯，他們最終分到了8萬升汽油和2.4萬升柴油的份額。
剩下的11.4萬升汽油和7.6萬升柴油，則是由近衛軍、十三集團軍和52軍瓜分。不用說，體量最大的近衛軍肯定是占大頭的。十三集團軍和52軍為了多占一些份額，肯定不會做出太多讓步。</p>