開疆拓土，當大軍的馬蹄踏上充滿未知的異域時，風險不言而喻，而賭注就是弟兄們的生命。
馬其頓進軍波斯，首要就是渡過達達尼爾海峽，盡管這只是一處海峽，但也只是相對于廣袤的大海而言。
其寬度有大約六十多公里之遙，深度也相當可觀，足足有五六十至一百多米。
其中還有一處從馬爾馬拉海涌向愛琴海的激流，這對于古代艦隊的木質艦船來說是一場嚴峻的考驗，第二次希波戰爭時期薛西斯就曾在此折損大量的軍艦。
希臘人曾將這里視為自己的屏障，而今卻也是橫亙在馬其頓帝國的面前的一個難題。
馬其頓帝國將全部較大的漁船用厚木板進行加固使其成為簡易的戰船，幾乎每個改裝之后的船只都能容納大約四十至五十余名陸戰士兵及其武器。
而剩下的騎兵就不是那么的簡單了，馬匹在當時幾乎算得上是最重型的作戰裝備，再加上騎兵的鎧甲和武器，小型船只就顯得力不從心。
馬其頓迫切需要大型戰艦，兩次希波戰爭組建起的戰艦隊只剩余不到一百艘，船身多是高約一百五十尺，吃水深度七十尺，長度一百八十尺，最寬處四十五尺。
大約容納重裝步兵三百余人，或整裝騎兵一百名。
亞里士多德募集起來的精銳遠征軍達四萬人以上，要是這些部隊一次性渡過達達尼爾海峽，迅速集中兵力攻占普拉克提亞斯河，就必須擴充我們的海軍，二百艘以上的戰艦能夠滿足這次偉大的遠征的需要。
為此整個馬其頓帝國進行了總動員，伊比魯斯地區、底比斯、斯巴達均開始匯集建造軍艦的木材，連同大批軍人直接進駐色雷斯，形成總動員后的大匯集。
雅典地區開始了轟轟烈烈的造艦運動，數千名能工巧匠在叮叮作響的錢幣的鼓催下，開始了夜以繼日的勞動，不出幾個月三三兩兩的巨型戰艦開始繞過佩拉進駐色雷斯海域。
依照總動員令，托勒密和蜜雪兒、瓦西里、本多忠勝分別帶領麾下的士兵同時抵達色雷斯港。
在夕陽映照下的海灘，一艘艘巨大戰船的主帆遮蔽住了大海蔚藍色的波濤。
一部分重裝步兵列陣進行軍事演練，鼎沸的人聲與戰馬的嘶鳴、馬蹄聲、盔甲和兵器的鏗鏘聲構成整個馬其頓帝國軍事力量的壯麗畫卷。
這只大軍將飄揚過海、一往無前，開始對東方的偉大遠征，他們究竟去到哪里，會有什么樣的境遇，能遇到怎樣的奇跡，一切都不得而知。
歷史上的亞歷山大大帝行程萬里，歷時十余年的偉大遠征以勝利而告終（截至印度大陸）。
但在既定好的，托勒密本人所熟知的歷史記載中卻絲毫沒有他們這些人的蛛絲馬跡。
要知道亞馬遜叢林中的一只蝴蝶震一震翅膀就可能引起美洲大陸上的一場颶風。
在時光的長河之中，這些略顯多余的石子到底會激起怎樣的浪花呢？
這些浪花是消失于汪洋和激流之中，還是掀起一陣迅猛的海嘯呢？
未來無法事先探知，這也許正是托勒密倔強求生的理由之一。</p>