太空行走極其危險，實際上，人類歷史上，太空行走出現的各種問題多不勝數。
也正是因為如此，宇航服才日漸先進。
在太空中，被隕塵擊中是常有的事兒。
此時，見到保爾被帶飛到宇宙深處，杜小笙立刻感覺脊背有些發寒。
在太空，遠離飛船是相當危險的。
這里是距離地球較近的軌道，如果保爾的下墜距離再多一些，他就會再次感受到來自地球的強大牽引力，到時候，人的體重加上沉重的宇航服，幾百斤的重量，將會直接把保爾拖進深淵。
“不行，我們的運載軌道距離地球實在太近了，微流星帶來的沖擊力，給了保爾太多的動能。”
“他的身體是旋轉下墜的，自身的噴氣背包，只能加速身體的旋轉，無法形成有效的上推力！”
控制室內，趙韻寒借助衛星和杜小笙的視角，飛快地判斷著保爾的狀態。
作為一名合格的載荷專家，趙韻寒對于太空行走，有著相當的了解。
這些知識，都是為了在太空中，能夠幫上杜小笙而拼命學習的。
此時，見到保爾越來越向下，杜小笙立刻抓住自身的牽引繩扣在了機械臂上。
這是空中救人守則的第一步。
要想救人，先要確保自己的生命安全。
扣住了安全鎖以后，杜小笙回頭叫道：“克里斯蒂娜，立刻操縱機械臂，朝人跌落的方向前進。”
說話間，杜小笙已經一個縱身躍起，他做夢也沒想到，這次的太空漫步營救行動居然來的如此之快。
按照他的想法，這噴射裝置，其實是用來在火星上，進行地面考察時，作為高空觀測使用。
然而，沒想到，這微隕石和太空垃圾，已經運載火箭周圍多出了如此之多。
太空垃圾又稱空間碎片或軌道碎片，是宇宙空間中除正在工作著的航天器以外的人造物體，包括運載火箭和航天器在發射過程中產生的碎片與報廢的衛星，航天器表面材料的脫落，表面涂層老化掉下來的油漆斑塊；航天器逸漏出的固體、液體材料；火箭和航天器爆炸、碰撞過程中產生的碎片。
自從人類第一顆人造衛星斯普特尼克1號以來，全世界各國共執行了超過4000次的發射任務，產生了大量的太空垃圾。雖然其中的大部分都通過落入大氣層燃燒殆盡，但是截止2012年還有超過4500噸的太空垃圾殘留在軌道上。
很多人并不關注這些一名布滿星球上空的太空垃圾，然而事實上，1983年，航天飛船“挑戰者號”與一塊直徑0.2毫米的涂料剝離物相撞，導致舷窗被損，只好停止飛行。
前蛾的“禮炮—7”號軌道站也多次被此類“塵埃”損壞。
1986年，“阿麗亞娜”號火箭進入軌道之后不久便爆炸，成為564塊10厘米大小的殘骸和2300塊小碎片，這枚火箭的殘骸使兩顆通信衛星“命喪黃泉”！
1991年9月15日，“發現者”號航天飛機差一點與火箭殘骸相撞，當時“發現者”號與這個“不速之客”僅僅相距2.74千米，幸虧地球上的指揮系統及時發來警告信號，它才免于喪生。
這樣的碎片，直徑超過一厘米的太空垃圾，更多達20萬個。這些物體大多數的運行速度，都在2萬公里/小時以上，一旦撞擊成功，結果就像保爾一樣，會遇到巨大的危機。