大壩不是你想建就能建的，搞不好的話，會對生態造成巨大的破壞。
渭水適航，但渭水的水位卻不深，不然話，前幾年也不至于干涸斷流。
建造一座大壩，必然會對渭水的水位進行重新的分割，加上兩邊皆是平原，所以最大的問題在于，若是修建了大壩，則有可能讓河水倒灌。
其次便是修建大壩以后，渭水上的船只將無法通航。
大壩的上游最多到大壩，下游則根本走不了船。
所以，類似于三峽那種絕世工程，自己是搞不了的，這里也沒條件去搞。
“向外延伸，挖出新的河道，然后挖一個水庫，對其蓄水，在另一端設置大壩，前方引入，后方歸流。”李元吉順勢在地上畫了個簡易圖。
河流不能截斷，那就造一個水庫出來，只要設置的合理，其效率不比直接在渭水修建大壩小多少，更重要的是，這樣做不會破壞生態平衡，更不會導致船只無法通航。
但不管怎樣，想在古代搞什么驚天地泣鬼神的大工程，顯然是不合理的，也沒有那么多機會的。
在沒有重型工程機械的時候，所有的工作只能依靠人工一點點的去挖，一臺鉤機隨便挖上幾下，一個成年勞力就需要干上一天才能趕上。
在這樣一個效率極其低下的時代，依靠人工去挖水庫，顯然也不是特別的合適。
反正這個工程若是真的開始，一萬勞力，少說也得干上一年才能勉強完工。
而且這土是越往下挖就越費力，有時候還會遇到石頭什么的，更是難上加難。
房玄齡努了努嘴，想了幾想，最終還是開口道：“陛下，這個方法也同樣不妥，搞不好的話，等幾座河渠和水庫完成的時候，鐵路就能鋪到洛州了。”
“朕不過是提出個思路嘛，具體的你們可以發揮一下想象力，看怎么解決這個問題。”李元吉擺出一副嫌棄的表情，話說你這么拆朕的臺，真的合適嗎？
房玄齡一臉的尷尬，早知道自己就不開口了。
李元吉是無限的想念后世的電力，那可真是個好東西，只可惜自己什么也沒有，至于蒸汽機，原理自己是提出來了，雖然自己也不懂，但大概的方向是沒錯的，幾個外行人正在一頭霧水的研究著呢，鬼知道到了哪一步？
接下來，李元吉親自觀看了鐵軌的制作全過程。
先是用優質的焦炭，采用最新改進型的高爐將鐵礦石練成鐵水，然后在加入一些其他的原料，使其進一步煉化，多次反復之后，變成鋼水，然后就是將其倒入磨具之中，初步的定型，趁著其熱度，先是進入一座焦炭爐內繼續加溫，保持其溫度不被降低，但也不至于融化。
另一端則是放入水力沖壓機上，由河水提供動力，不斷的將齒輪一點點的轉動，已經卡死的鐵軌原形，一步步的被繼續深一步的擠壓，通過五十多個齒輪，最終被制作成型。
其中不需要人力去推動，人要做的，只是在最開始的時候，將鋼軌放在沖壓機上，然后就可以了，水力帶動齒輪，齒輪會帶動鋼軌自動往前走。
鋼軌制作的過程并不復雜，但簡單的工藝，也預示著質量自然不可能是上等，但不管怎樣，跑跑馬拉的火車，還是沒問題的。
一節鋼軌長約二十米，這已經是極限了，連搬運都需要幾十個人一起才能搬得動。
在這個一切靠手的年代，能夠做到這一步，其實已經算是不錯的了。