士族等級的規矩，極大的限制了唐朝的商業發展。
而商業的發達，最大的好處莫過于能給朝廷帶來巨大的收入，而除了這些收入，南來的北往的商人，也更容易將各地的商品進行流通，從而使得商業變的更加激烈化。
只要有競爭，即使不用朝廷在背后推著，商人們也會自己選擇改變，而不是照搬著一套老模式去守著。
就好比后世，若一直處于經濟計劃時代，現在又與幾十年前會有什么差別？改革開放短短三十年時間，就讓國內發生了翻天覆地的變化，一躍成為全球第二大經濟體。
雖然當下條件不如后世，但也差不到哪去，除了交通以外。
有錢就能養兵，有錢就能推動更多的事情，有錢就能讓百姓生活的更幸福，有錢就能搞教育，等教育搞起來以后，大唐基本上也就可以真正的萬世不倒了。
雖然有點胡侃，但事實證明，有文化的士兵，經過洗腦過后，會更加的忠誠，而沒文化的士兵，一直奉行的都是有奶便是娘的信條。
至于說大唐倒不倒這個問題，在合適的時候，做出合適的改變，就可以做到這一點。
“下面說第三件事，整頓過后的皇家太平坊，將會成為一個新的整體，其運營模式，運營規模也將進行重新的調整，首先改變的是目前的租借模式，大家的租借協議再有半年也就要到期了，到期之后，將會全部改為抽成模式，即不再收取房租費用和管理費用，將會按照各行各業的不同，利潤的不同，進行不同比例的銷售抽成。賺的多，抽的多，賺的少，抽的少。
當然，我們也不會只抱著這一座太平坊，另外就是計劃在未來五年內，再在各地建立三座太平坊，目前已經有了初步的選址定位與計劃。明年會先在洛州開設一個洛州分坊，兩至三年內，在護北開設一座分坊，三至五年內，在揚州開設一座分坊。
諸位簽了合約的，都是我們的一個整體，太平坊無論開到哪里，你們的店鋪也將開到哪里。
我們考慮到一些商家可能沒有遠程經營的能力，特別是貨物的運輸這種令人頭疼的事情，所以也計劃在明年初的時候建立一個運輸保障隊，屆時將以長安或者洛州為中心，哪里需要貨物，大家直接交給運輸隊即可，運輸隊只收取比成本費用高一成的利潤。同時也將由保險部門進行擔保，大家可以放心貨物的安全問題。”
在古代，即便是世家也難以做到將商業分攤的這么散，其運輸的成本高到嚇人，雖然利潤也同樣很可觀。
但途中的風險實在是難以掌控，保險部門只在最開始的時候推廣了一段承保的業務，但是之后便取消了這一險種，使得長途運輸再次跌入低谷。
如果真的成立統一的運輸隊伍，商家們還是很高興的，特別是只收取成本多一成的利潤，這簡直就是白送的好事。
要知道，長安的東西運到洛州，價格可是不一樣的，運到揚州那種地方，就更貴了。
唯獨讓他們有些不滿的是，好好的租借制度為什么要改成抽成制度？按照當下的情況，一年的租金和管理費用，甚至連他們收入的百分之一都不到。
太平坊完全就是個會生金蛋的老母雞。
之所以沒人出聲反對，是因為反對了也沒用，這事肯定不是羅塵干的，人家皇帝幫你們遮風擋雨，給點抽成還不干？那樣的話，或許就只能拜拜了，外面想進來的人多著呢，也不缺你這一個。</p>