“等你們的發動機可以自給自足之后，咱們馬上好聚好散.”
譚廠長最后說出來的這句話，把李野和陸知章都給干沉默了，甚至陸知章都忍不住的動心了。
因為譚廠長給出的合作條件，不但非常有誠意，而且還非常符合七八十年代國企之間“互相幫助”的作風。
就輕汽公司的前身，就向全國上百家企業無償提供了京城130的全套生產圖紙，讓全國無數家中小汽車廠，因為130這款汽車而存活了下來。
那么現在譚廠長只是要求輕汽公司這邊“成本價”采購他的發動機，而且還派經驗豐富的技術人員過來幫忙研發，然后還可以隨時“一拍兩散”。
這不是兄弟單位之間的互相幫助是什么？
但是李野，卻不相信這種“無私的幫助”。
因為他在幾十年后，見過太多“賺小便宜吃大虧”的案例，而且也知道譚廠長的真實目的，就是要盡快提高產能，搶先形成產業規模。
可能在陸知章的眼里，對產業規模的認識還有些模糊，只覺得譚廠長的“成本價”非常仗義。
但是李野卻知道，一旦讓譚廠長的產品形成了規模，以后就算是自己的卡瑪斯發動機研發成功了，也會落在譚廠長的后面，甚至陷入“一步慢、步步慢”的困境。
就幾十年后種花家最拿手的稀土行業，其實就是以“成本價”玩成產品規模的。
誰能想到剛開始的時候，種花家在稀土方面是被燈塔卡脖子的，后來種花家忍著憋屈以成本價甚至虧損的方式，再加上自己家的市場需求，才一步步反向逆襲。
有市場，有產量，才能技術迭代，你都賣不出去，都沒人買，你怎么迭代？
這就像內地的芯片行業一樣，李野這幾年往里砸錢也砸了不知道多少了，可是依然進行的非常艱難。
因為現在內地芯片的應用市場太小了，海外的廠商還一個勁兒的低價打壓，產品質量又比不上人家，要不是李野一再不差錢的堅持，早特么的下馬了。
那么說到重型柴油機上，現在內地的重卡市場就那么大，譚廠長拿出成本價的誘餌，一口全吃到自己肚子里去，整個市場上全是他的柴油機，用戶心里會怎么想？
種花家的人都認“老牌子”，幾年時間就會形成消費慣性。
就算幾年之后李野的卡瑪斯發動機研發成功，但他面對的對手，是搭配成熟發動機的斯泰爾，到時候用戶是買斯泰爾，還是買你的卡瑪斯？
卡車不是轎車，是要用來賺錢的，用戶要多拉快跑皮實耐用的產品，你李野的新產品剛剛上市，必然有各種實驗室里難以發現的小毛病，
而人家譚廠長的柴油機已經通過產業規模屢次改進，李野是人家的對手才奇了怪了。
所以李野決定委婉的拒絕。
他露出不解的表情，問道：“譚廠長，我也說句不該說的話，其實我們的卡瑪斯，跟濟城重汽的斯泰爾是競爭關系，你成本價給我們提供發動機.這沒道理呀！”
譚廠長抿了抿嘴，看向了幾個酒席上的幾個陪客。
李野笑著揮了揮手，幾個陪酒的同事趕忙出門“集體上廁所”。
等包間里只剩下李野、陸知章和譚廠長之后，譚廠長才沉聲說道：“我當然知道兩家是競爭關系，我也知道我這么做可能會受到濟城的責難，但是我相信你們才是最后的贏家。”
陸知章驚叫出聲：“你相信我們能贏？”
“對，你們會贏。”
譚廠長篤定的說道：“因為你們不但有最先進的管理架構，也是最注重技術的企業，另外你們還有國內最完善的售后服務網絡，最重要的是你們對市場的培養能力，