前幾個月吳炎告訴李野，仿制的柴油機除極個別性能數據外，達到了原裝進口的百分之八十，
而振動、噪音，就是那“極個別”的性能部分。
說的難聽一點，吳炎他們仿制出來的玩意兒如果不看外形不看資料，單憑感知能力辨別的話，根本就不屬于“近親發動機”。
就像朝陽四缸機，就是局部仿制五十鈴4jb1的成果，你聽聽那聲兒，是一回事兒嗎？
而這兩點放在貨車上沒什么，反正貨車司機都是超級忍者，忍耐力極強，但是落在商務面包車上，那就是巨大的缺點。
哪個老板、領導愿意忍受高速行駛的時候，在駕駛室里跟人說話要靠“喊”的？這可不是夸張，幾十年后的某些車型還有這個毛病呢！
而且開了一輛“突突突”的車出去，讓人聽著好似坐了臺拖拉機過來開會似的，丟不丟人？
所以李野是打算竭力解決柴油機的振動噪音問題，達到基本的裝車標準之后，才好跟三菱方面談判。
可現在一分廠的技術團隊都覺得困難太大，著實讓李野感到沮喪。
落后的實在是太多了，而且一分廠的牌子也還是太小，就算有趙教授幫忙挖墻腳，但是人家頂尖的技術大佬賺個快錢還行，長時間賣身給一分廠持續性研究是不現實的，一分廠的級別太低，
就這年頭，內地頂尖的人才，要么被海外的榮華富貴吸引走了，要么貢獻給了國家，在某個默默無聞的崗位上為國奉獻。
陸知章看到李野沉默了好久不說話，便繼續解釋道：“我其實是這么想的，咱們先做出幾輛樣車，給部里領導看過之后，再提出咱們的的困難，
如果部里愿意幫我們協調技術力量攻關，那就好辦多了，我聽說贛省那邊的五十鈴柴油機仿制有了很大的進展，咱們可以尋求幫助嘛”
李野怔了怔，才知道誤會陸知章了。
他還以為陸知章也跟以前的大廠長一個路子，迷戀夸功吹牛那一套，不曾想在自己一心想著苦練內功發展自身的時候，陸知章已經動了去“兄弟單位”白吃白拿的主意了。
“那你看著辦吧！把492和其他發動機都裝車試產，具體該怎么跟上面溝通，你拿捏好分寸。”
李野最終還是無奈的接受了陸知章的提議。
現在最不理想的辦法，就是先引用三菱進口機，然后等一個時機，全面換裝國產，
而這個時機不會太久，
種花家有個毛病，你越封鎖，我就越來勁兒，
就像后世建國先生第一次上臺之后，內地很多地中海理工男們，突然間工資就翻倍的上漲，很多改行搞金融的都殺回來繼續做技術了。
“滴滴滴~滴滴滴~~”
陸知章走了沒多大會兒，李野的大哥大響了起來，接起來之后，竟然是倪大神打來的。
倪大神還是沒有客套的風格，直接了當的問道：“李野，你那邊是在尋找力學方面的工程師嗎？”
李野呵呵的笑問：“對呀！你是怎么知道的？”
倪大神道：“我是聽潘總經理說的，剛好我這里有個合適的人選，你那里能不能接收？”