黃司長迅速的鎮定了下來，斬釘截鐵的說道：“這不可能，鐵道改革的具體措施是鐵道部黨委經過研究決定的。整個計劃實施的過程，是要根據試點之后的情況再決定是否全路推廣。這就保證了項目哪怕失敗，造成的影響和損失也不會擴散全局，更不可能會威脅到鐵道部的資金安全，完全沒有什么破產的可能！”
“那試點選擇哪里？各路局的具體情況不同，如果試點做得好，實際推廣出現問題怎么辦？就是試點的時候發生損失，這個責任由誰來負？”
“改革怎么可能沒有風險……”
“好了黃司長，這個問題我來說。”
突然插進來的話，吸引了在場所有人的注意力。主席臺上最中間的那位，將桌上的話筒拉到了自己的面前，沉聲說道：“部里已經決定了，將接下來的試點放在盛京鐵路局。盛京鐵路局的條件在全國來說是很不錯的，硬件、軟件和領導班子，都很有戰斗力。哪怕是試點出現問題，中鐵建投銀行也完全有能力把損失消化下來。如果真的造成連中鐵建投銀行都承擔不起的損失，那沒的說，我這個部長鞠躬下臺來負責！”
帝都鐵路局的李局長暗自咽了口唾沫，直面部長的厲聲言辭，讓他感覺自己腿上有些發軟。不過想到自己已經無路可退，他只好打起精神來，硬著頭皮接著說道：“部長，我認為中鐵建投銀行放在魔都就是很不合適的做法。既然要中鐵建投銀行來承擔風險，那就應該要它有更強的盈利能力。一邊口口聲聲說要支持中鐵建投銀行發展，一邊把它放在魔都那個窮鄉僻壤，這個說法有些站不住腳吧？”
還別說，李局長這話讓前三排的不少人不由的點了點頭。魔都是窮鄉僻壤？八十年代的魔都，雖說條件在全國還是數得上，但最關鍵的它不是“特區”！
窮鄉僻壤這個詞有些過分，但要說它發展的勢頭有多好，卻也有些說不上。在經濟上，帝都或者深土川、妖都等沿海開放城市的活力，比魔都都要好一些。
從單純的經營角度來看，中鐵建投銀行的總部放在帝都，確實是比放在魔都要合適的多。哪怕是放在深土川，至少還能沾個引進外資的光。可魔都除了一些已經落后的工業產業和優秀的地理位置，現在這個時間段能拿得出手的東西還真是不多。
“將中鐵建投銀行放在魔都，是綜合了多種考慮才做出的決定。”
“都有哪些考慮？”李局長追問道：“有鐵道部所在地帝都不用，偏偏跑到魔都去，這算怎么回事？部里說要中鐵建投配合改革，隔著大半個中國，配合什么？要我說，這中鐵建投銀行是不是姓鐵恐怕都兩說著，或者是姓胡呢！”
“姓胡？”李局長這番話放出來，下面的人終于無法維持住表面的寧靜，會場里頓時響起一片嗡嗡的交談聲。所有人的目光，都放在了主席臺的正中央，等著接下來的回答。
“這個，既然說到了姓胡，那還是我來回答吧。”
一個輕松的聲音在會場里響起，無數道目光向著聲音發出的方向望來。一個年輕人的身影在大禮堂偏門旁邊的座位區站起身來，不用問，正是姍姍來遲的胡文海。
“我姓胡，叫胡文海。李局長說中鐵建投銀行是不是姓胡，大家不用猜，說的就是我。”
“這是誰？”
“胡文海？沒聽過啊！”
“是他？”
“誰？”
“新科公司的胡文海啊。”
“新科公司？”