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            第487章 這能是八歲?(3 / 4)

            “理論上的最大離地間隙還會增加。”

            這是懸浮式車身的最大好處。

            一般的車子,最低點都是幾何中心,也就是駕駛艙所在的位置。

            而風暴坦克的最低點,其實是前輪。

            這個高度可以隨著地形變換。

            只要面前不是一堵墻,理論上都可以通過。

            但崔國勝轉念一想。

            通過性強,一方面取決于離地間隙。

            但也很吃車子的動力。

            像這樣的一輛巨型怪獸,自重本身就大。

            再加上遇到障礙物,沒有強大的扭矩一切都是白搭。

            “你這玩意兒怎么能做到這么小的車,又是高扭矩的?”

            陳晨:“簡單,電機,這臺是增程版本,內置柴油發電機。”

            “真電車?”

            陳晨點頭:“嗯吶,我們考慮國內的電動技術已經很完善了,沒必要非逮著內燃機薅。”

            “工程車的動力組還是比較常規的。”

            “利用內燃機發電,然后為車子提供動力。”

            “后續通過推出動力要求比較高的版本,我們會考慮其他模式的發電技術。”

            崔國勝抬頭想了半天:“什么模式?”

            “暫時不好說,反正都是燒開水內點事兒,哪個便宜用哪個。”

            “???”

            人類的發展史就是燒開水。

            這話沒毛病。

            不過目前崔國勝能想到最高效的燒開水模式,大概就是核能了。

            陳晨說的應該不是這個。

            “說一千,道一萬,不如親眼一看。”

            崔國勝依然沒有對這輛車發表明確的看法。

            “你讓駕駛員下去,規規矩矩跑一圈看看。”

            陳晨有些猶豫:“算了吧,這是新車,明天還留著展出呢。”

            “車子設計出來就是用來跑的,除非說你這玩意只是個樣子貨。”

            話都說到這兒了,陳晨也只能順從。

            事實上。

            他也很好奇這輛車的極限在哪里。

            工程車下線之后,他們在廠內做過幾百次測試,效果都不錯。

            不過那種測試是按照民用車的標準去跑的。

            而眼前這條測試跑到,是按照軍規設計的。

            難度不是一個維度。

            如果風暴坦克能通過這條賽道,行駛性能就能在民用車級嗷嗷亂殺了。

            隨著陳晨在對講機內一聲令下,車子從起點出發。

            崔國勝親自抬起手臂,記下了表上的時間。

            隨后才開口問道:“我看車子上那么多孔洞,還有那些凸起的構件,這個車子的智能模塊應該是拉滿的吧?”

            陳晨搖搖頭:“也不是很滿,只是配備了視覺和傳感器兩種方案,為將來的智駕做準備。”

            “軍車搞智駕,靠譜嗎?”

            陳晨突然抬起頭:“誰跟你說是軍車了,我們這玩意兒是正經八百的民用車。”

            “???”

            現場突然一片寂靜。

            所有人都抬起頭看向陳晨,不敢相信自己的耳朵。

            崔國勝也懵逼了:“民用車?”

            “我剛一直要解釋,你不給我張嘴的機會。”

            陳晨有些無奈。

            “這是風盾和蓮花汽車的越野車項目。”

            崔國勝:“你沒毛病吧?民用車你整這么復雜?”

            “沒辦法,現在的新能源車市場太卷了,不出點幺蛾子真的會被淘汰的。”

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