采用直營方式，對銷量肯定是有影響的。
可是！
那又怎么樣呢？
按照目前的成本可算，賣一輛車她得虧三萬出頭。
這已經是無法挽回的事實了。
陳狗拿出的整車方案太扎實，用料太猛，根本賺不了一點。
按照他的說法，后期成本才能降下來盈利。
前期的陣痛是免不了的。
行，陣痛免不了，那我痛的輕一點總行了吧？
前期用直營的方式稍微控制一下銷量，少虧即是賺。
等到陳狗那邊生產成本降下來，再慢慢擴大渠道。
直營這種方式就很香了。
等于衛筱把銷量完全掌控在了自己的手里，隨時調控。
不過營銷的方式不是洋娃娃最關心的。
在她看來，這次會議的重點在于營銷的規模。
“現在生產和銷售的大部分事情都已經定了，那么問題來了，我們風盾汽車的前景在哪里？”
衛筱看向俞兆林，希望從他的嘴里得出幾個數字。
市場調研確實也是他的強項。
過去這些日子他一直在精心準備，收集友商同級別競品的情報，深入了解他們的銷量。
最后通過評估，他心里有一個大概的預期。
“之前陳總提出我們擠壓b級燃油車的市場，這個市場規模按照前年數據推算，大致是一千二百萬輛。”
“不過這塊市場目前仍在承壓運行，所以未來的年銷量大致會在一千萬輛左右。”
“而這其中大部分都是低端車，并不是我們的主要競爭對手。”
“所以參考bba的年銷量，我覺得更為穩妥。”
“我估算，新一年的bba同級別的銷量加起來，大約在75萬輛左右。”
衛筱聽著這個數字，有些意外。
消費者嘴上都在罵燃油車，但身體都很誠實，還是在酷酷買。
75萬輛不少了，還要啥自行車？
尤其是陳晨，說話真的不打草稿，嗷嗷喊著要搶占人家的市場。
75萬輛，你搶的過來嗎？
撐不死你！
你要是全部都拿下來，那你就是宇宙第一大汽車廠商。
畢竟賣的是b級車，不是馬路三大媽。
衛筱一想就來氣：“你聽陳晨嘴上放屁的，他畫的餅還少嗎？”
俞兆林憨厚的笑著：“我也覺得直接搶占bba的市場并不現實，沒所以我覺得參考當前新勢力的銷量比較靠譜。”
“目前電動車的銷量冠軍，年銷量在50萬輛。”
“但人家擁有成熟的銷售和生產體系，我們暫時碰不了瓷。”
“和我們情況差不多的一家廠商，也是今年剛入局，成績很不錯，年銷量13萬輛。”
“我覺得以這個數據為標桿，是中肯的選擇。”
沈欣拿起報表翻找了一下，覺得有些不可思議：“十三萬輛？那就是十名開外了？”
有點太少了。
畢竟當時造車的時候是豪言壯語。