關鍵時刻。
魏修挺身而出，發自肺腑的反問讓眾人清醒了一些。
造車能賺錢。
是因為有成熟的市場。
當初新能源車出來的時候，人們看到綠牌車就聯想到自燃，都不敢做第一個吃螃蟹的人。
直到市場慢慢的培養幾年之后。
大家才接受這種新事物。
可事實上，自燃這種問題并沒有得到根本的解決。
而是消費者的態度改觀了。
飛行汽車也是一樣。
如果說造，魏修相信今天下令，下個月晨盾就能拿出產品。
關鍵是消費者看著這種飛起來的汽車，誰敢買？
魏修認真道：“我們要的是賺快錢，但我感覺培養消費者的習慣這個過程，沒有三年五年下不來，而且得市場一起合力，不光我們去搞。”
張明瑞聽完也有自己的擔憂：“另外就是法規問題，飛行汽車搞出來了，現行的法規跟不上啊，空域都在空軍手里，我們這玩意兒想上路，必須得推動體制化的空域管理改革，這也不是三年兩年的事情。”
蘇雪松也后知后覺點點頭：“也是嗷，我要是作為富二代，我可能會買一輛嘗嘗鮮，可我要是普通人，我瘋了都不一定買飛行汽車。”
大家的擔憂在會議室內形成了共振。
他們都覺得陳晨走偏了。
現在討論的是賺快錢來彌補戰顱計劃的預算。
而不是考慮為產業布局。
說白了。
要做穩賺不賠的買賣。
這樣的話，就一定得站在市場的角度，替消費者考慮。
可陳晨聽完大家的擔憂，沒有回答，反而拋出了一個問題：“我為什么要替消費者考慮？”
“瞧你這話說的，賺快錢不得有人來買嗎？”
“誰說我要賣給消費者了？”陳晨目光堅定。“晨盾的企業宗旨你們忘了嗎？”
“什么？”眾人異口同聲。
“晨盾，從不坑窮人。”
在當下的環境中。
飛行汽車不一定是個好產品。
但他一定是一張好餅。
剛才陳晨正愁沒餅攤呢，齊莽為他提供了一個絕佳的想法。
齊莽眼看著新能源車市場如火如荼，阿貓阿狗都能入局，著急的不行。
同理。
那也一定會有很多像他一樣的投資人抱有同樣的想法。
現在入局造車吧，太晚了，生怕被市場擠死。
不入局吧，這玩意兒肯定是未來。
陳晨是了解這些人的，看別人賺錢比他們自己虧錢都要難受。
如果在這個時候。
陳晨帶著一個變種的造車計劃出現在投資人的面前。
【新能源車已經成為過去了。】
【未來一定是在飛行汽車和低空經濟上。】
這兩句話，再加上陳晨身后晨盾背書，殺傷力絕對是有的。
陳晨嘴角微微上揚：“憑一輛車一輛車的去賣，我幾輩子能攢夠造戰顱的錢？拿個ppt，畫一張好餅，賺就要賺大的。”
所有人頓時鴉雀無聲，無話可說。
要說這個方案拿去落實盈利，實打實的一般。
可是這個方案拿去畫餅，香！
當初小老板弄出雙尾蝎的時候，好些資方腸子都悔青了，嫉妒順風怎么會有那么好的眼光？
那還只是一架工業級飛機，只能賣給公司和軍方，割不了韭菜。
現在小老板拿出來的，可是實打實的消費品方案。
這玩意兒太好割韭菜了。
要說賺錢快，除了刑法里寫的那些道道之外，最快的就是拉投資了。
有的時候。
給投資人畫餅騙資金甚至要比給老頭老太太打電話騙養老金都要快一些。
這個行業本就是小老板的舒適區。
陳晨出生就是帶著餅鐺和搟面杖的，天生的畫餅圣體。
大家越想越靠譜，甚至找不出任何辯駁的理由。
三分鐘后，齊莽起身朝門外走去：“我去幫你和面，八點之前把方案給你。”
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