更重要的是，果殼前身是力帆汽車。
是一個老牌的車企，不像是某米，突然說做車就做車。
這樣的一個企業來做車，很難讓人相信制造出來的車，在安全方面沒有問題啊！
果殼電車，就不存在這些毛病。
果殼車目前的庫存，是三萬一千兩。
但是這三萬一千兩，每輛的價格都定在了17.7萬元。
半個小時，竟然直接銷售空了。
而且預售方面，已經突破了一百三十萬輛。
這不是其他東西，這是車啊！
一輛價值，四舍五入進去的話，得二十萬元一臺了。
而且預訂這一塊，已經排在八月份以后去了。
這就是楊蕓生的頂級陽謀，任何人都沒有辦法破解。
特別是滴滴司機，算賬了以后，更加堅定了他們要買果殼車的想法。
因為確實是電車跑滴滴，要比油車劃算很多。
很多人其實不清楚，比如說點外賣的話，如果是油摩托的話，是不會送太遠的，只有電瓶車才不會在乎外賣送到哪里。
油摩托被派單以后，如果發現你距離商家很遠，或者很偏僻，他們甚至會打電話來告訴你，他們不送這份外賣。
總之就是，電車的開啟，將迎來全民滴滴時代。
楊蕓生聽到這個數據，倒是沒有意外。
畢竟錢這個東西，只是數字，他現在更享受，是賺錢的這個過程。
這個過程，才是讓人能夠沉迷的。
不過在第二天，外媒就開始抨擊果殼的電車數據造假。
自己研發的新能源電池，都沒有能夠做到如此強大的續航，而且之前果殼還專門跑來國外購買新能源電池技術，還被拒絕了。
這才過去了半年多一點，果殼就自己研發出了新能源電池，還超過了他們，這讓西方的那些人，自然是不相信的。
甚至很多國內的人，因為崇洋媚外的原因，他們非常相信國外捏造的信息和扭曲的事實，開始罵起了果殼車。
似乎果殼車，陷入了輿論的風波。
熊正現在是痛并快樂著，因為現在果殼車的預訂，定單還在持續增多。
要知道，很多車企都是生產了車以后，只能夠擺著，根本賣不出去。
果殼不一樣，果殼是當前最熱門的車，沒有之一。
甚至很多人，以開果殼車而自豪。
但西方的蓄意抹黑，也讓熊正無比的氣憤。
“楊總，網上抹黑我們的那群人，該怎么處理？要不然我聯系微博那邊，對他們進行禁言封號處理？”
楊蕓生搖了搖頭：“不行，我們要是搞封號禁言這一套，不是說我們怕了嘛！現在你要做的，就是將果殼車實測的數據，制造成視頻，發到網上去。到時候，所有的謠言不攻自破，還能夠狠狠的打他們的臉！”
熊正覺得非常有道理，一切都用事實說話。
當事實出來的時候，那些小黑子們，等著被啪啪打臉吧！
可說實在的，就算將實測數據發到網上，還是有很多人會逼逼賴賴。
在他們的眼中，別說外國的月亮是圓的，就算是恒河里的水，那都是甜的。
：<ahref="https://u"target="_blank">https://u</a>。手機版：<ahref="https://u"target="_blank">https://u</a></p>