怡和這邊很快就動了起來。
“老板，怡和那邊動手了。亨利凱瑟克下令，怡和旗下所有港口、倉儲、物流，對我們所有關聯企業進行‘無限期、最高級別安全審查’，我們的幾批從東南亞進口的建筑材料和一批準備出口的汽車零部件，已經被卡在碼頭動彈不得，理由是‘文件需要進一步核實’和‘貨物安全存疑’。”
“哦這么快就忍不住了看來這位小凱瑟克先生，比他堂哥還要沉不住氣。也好，他越瘋狂，漏洞就越大。”
“老板，我們怎么辦工地那邊等著建材，顧廠長那邊也等著出口交貨。”阿浪有些擔憂。
“急什么我讓你新注冊的貿易公司，‘四海貿易’，手續辦好了嗎”
“辦好了！昨天剛拿到所有執照，用的是我們絕對信得過的一個老兄弟的名字，背景干凈，跟黃河集團明面上沒有任何股權關聯。”
“很好。通知下去，讓‘四海貿易’立刻以市場價…不，比市場價低半成的價格，向九龍塘項目供應同等規格的優質鋼材、水泥等建材。貨源，就從我們自己的‘備用倉庫’調。”
阿浪眼睛一亮：“明白！我們的‘備用倉庫’一直有穩定庫存，質量絕對沒問題！這下工地不會停了！”
“至于顧廠長那邊被卡住的汽車零部件出口，讓‘四海貿易’出面，聯系幾家與我們關系良好、但不受怡和鉗制的中小型航運公司。告訴他們，我們愿意支付溢價，確保這批貨物在24小時內裝上其他公司的船，直接離港。損失點運費沒關系，信譽和交貨期必須保住。”
“是！我馬上去辦！”
“還有，”何雨柱補充道，“怡和不是喜歡‘安全檢查’嗎聯系一下奧利安，讓他的人‘關心’一下怡和旗下其他重要倉庫和碼頭的‘安全狀況’。特別是那些存放著高價值商品、或者正在進行敏感操作的區域。”
四海貿易公司甫一亮相，就以極高的效率和極具競爭力的價格，迅速填補了黃河實業因怡和物流封鎖而產生的建材缺口。
九龍塘工地上，重型卡車的運輸只停了幾個小時，就再次排起長龍，運送著來自阿浪“備用倉庫”的鋼材水泥，工程進度非但未受影響，反而因供應的穩定而有所加快。
工人們議論紛紛，只道老板神通廣大，總能找到新路子。
顧元亨那邊，在四海貿易的斡旋和溢價支持下，被卡在怡和碼頭的汽車零部件迅速轉運至其他不受怡和控制的中小碼頭，裝上了早已聯系好的船只，鳴笛離港，準時交付的承諾得以兌現。
顧元亨松了口氣，對老板的未雨綢繆更是佩服。
怡和的反擊，像是一記重拳打在了上，不僅沒傷到對手筋骨，反而讓自己旗下碼頭和物流公司的運營效率因“最高級別安檢”而大幅下降。
其他貨主的抱怨如潮水般涌向怡和總部，不少更是學習黃河這邊直接委托其他船運公司。
而奧利安警司這邊，則“盡職盡責”地履行著“義務”。
接到“熱心市民”的“可靠線報”后，西九龍警署聯合消防處、工務署等部門，對怡和旗下幾處關鍵倉庫和碼頭進行了突擊“聯合安全檢查”。
檢查結果令人擔憂：消防設施老化、貨物堆放超高違反安全條例、部分建筑結構存在隱患……一紙紙措辭嚴厲的整改通知書被貼在了怡和的門上，相關區域甚至被勒令暫停運營進行整改。</p>