隨著轟20長機的聲音落下，龍堡國際機場的空管聲再次響起：
轟20長機，確認尾流間隔8公里。雷達引導航向210，截獲東跑道ils航道后報告。波次1殲-16編隊保持繞場，等待西跑道釋放。
轟20長機收到，保持fl80繞場，燃油狀態75%，請求每10分鐘更新預計進近時間。
空管完成分配通告之后，第一波次轟20戰略轟炸機開始調整飛行姿態，下降飛行高度。
轟20長機，夜市塔臺。東跑道風350/5米，修正值qfe898，許可落地。前機間隔90秒，脫離使用快速脫離道a3、a5，脫離后滑行至e8集結點。地勤已就位。
顧承淵和戰區空軍司令周天翼等人站在塔臺內，聽著指揮區域不停響起的引導聲，感覺整個人都是懵的
什么fl80？什么qfe898？什么gulf....根本聽不懂！
果然，專業的事情還得專業的人來，在這方面，又再一次體現了人才的重要性！
然而戰區空軍司令員周天翼卻是聽得津津有味，甚至還湊過去搖頭晃腦的指揮了起來。
不過這一切都不重要，因為在機場塔臺引導員的不斷播報中，一架仿佛從科幻電影中飛出的銀灰色轟炸機，終于以一種近乎于靜止的姿態，滑入到了五邊進近航道！
當轟20出現的一剎那，整個機場塔臺的呼吸聲都為之一震！
美如畫！！
只見這架翼展超過40米的空中巨獸此刻已經收起了巡航時的銳利棱角，鋸齒狀襟翼如鋼鐵羽翼般完全展開，在機身兩側形成巨大的氣動剎車面，這使得原本光滑的飛翼輪廓因減速板的展開而呈現出令人窒息的機械美學。
隱身涂層在冷光照射下散發出科幻感十足的啞光拋面，與下方跑道橘紅色的引導燈帶交相輝映，仿佛是一只來自未來的金屬玄鳥正穿越時空界限！
當距離跑道接地帶還有50米時，機身腹部的三組復合式起落架轟然放下，主起落架的雙輪減震支柱猶如機械手臂般精準鎖定，鈦合金輪轂在滑行燈照射下閃爍出紅銀交匯的冷熱光影。
嘭
當機輪與瀝青跑道接觸的瞬間，爆發出的摩擦聲仿佛千面銅鑼同時被重錘敲擊，伴隨而來的是地面傳來悶雷般的震動！
當這架龐然大物以每小時80公里的速度平穩滑向停機坪時，地勤車輛的探照燈柱在其曲面機體上靜靜流淌，猶如給這尊落地的鋼鐵玄鳥披上了一層流動的光甲！
美！令人找不到任何辭藻修飾的美！
這簡直就是現代工業和暴力美學的究極結合體，美到讓一旁的機場負責人張世濤等人徹底失語！
他們從業幾十年、參加的航展不下百場，各種概念機的餅都已經吃到想吐了！
但卻從未見過如此美麗的奇跡，是的，此刻在張世濤等人心中，眼下這尊近乎于科幻的造物，就是人類航空工業史上的奇跡！
跟它比起來，大洋彼岸的b2，似乎都要遜色幾分！
這讓張世濤幾乎是下意識的想到了一句古老的諺語：
“天命玄鳥，降而生....”
ps:尾部答疑
最近看到有不少讀者對空軍有疑問
問一：空軍基地去哪了
答：據作者了解，空軍基地不是一種常態固定的編制噢，就跟軍事基地的原理一樣，基地的殼子可以根據需要部署不同的作戰單位；如果還是不理解，可以看成是主角設立的軍分區一樣的東西，底下部隊是流轉的，因此沒有召喚空軍基地一說。
問二：看到有人疑惑沒衛星飛機怎么飛的問題
答：飛機比雷達早出來幾十年，并不是非得衛星導航，其他手段如慣性導航、無線電導航都可以，手段很多，導彈也同理
問三：航空兵旅怎么沒地勤
答：有的噢，只是怕你們說水，所以沒介紹，否則一共48架戰斗機的航空兵旅，哪里來的上千人</p>