“將近2000公里.....”在看完了整個鐵路路線規劃之后，顧承淵忍不住默默算起了賬。
并且這將近2000公里的鐵路路線，其中還有不少是需要重建的廢棄路段，比如黔桂鐵路舊線、以及舊黎湛鐵路復線
需要施工的鐵路段倒是其次，反正人工和修復鐵路所需物資都是零成本，沿途的喪尸、變異獸清理工作才是真正的大頭。
主要是鐵路實在太長，沿途囊括了山地、丘陵、隧道、大橋等等復雜區域
眾所周知，末世情況下，環境越復雜，刷出奇形怪狀的可能性就越高，像這些隧道、野外、山林里，藏著什么離譜玩意兒都不過分。
自從經歷了湛江守衛戰的巨型傘菌之后，顧承淵一直都對末世心懷敬意。
因為指不定什么時候，對方冷不丁就給你來個狠的
所以，可以預見，在開拓這條堪稱漫長的鐵路線的過程中，將會有許多的戰士和建設工人不可避免的遭遇危險，甚至是倒下
但為了國家和文明，顧承淵別無選擇
想著這些，顧承淵緊接著翻到了機關規劃的“夜西運輸線沿途兵力部署方案”
在兵力部署中，“夜西運輸線”如上面的規劃一樣，一共被分成了三段，分別是“夜市至牛州段”、“牛州至黎塘段”、以及“黎塘至陸川段”。
其中，“夜市至牛州段”在機關參謀部的風險評估中，危險程度為：中級。
規劃里，兵力配置主要分為兩類，一類是常駐兵力、另一類是機動兵力。
常駐兵力：
每十公里設置1個哨站，整段共設置110個哨站，每個哨站駐守1個步兵班。
而在隧道、橋梁等重點位置，則會部署一個排（約30人），裝備火箭筒、重機槍、迫擊炮等重武器。
機動兵力：
裝甲列車部隊x4：每列搭載一個連的兵力，配備82口徑速射炮、30毫米機炮、和25毫米四聯防空炮，對地對空火力拉滿，作為可移動的火力要塞，專門應對大規模喪尸、以及變異獸。
山地快速反應連x4：配裝輕型輪式裝甲車（猛士3裝甲突擊車＜湛江軍工版＞）、無人機的輕步兵連隊。
第二段：“牛州—黎塘段”。
因為靠近市區近郊，主要危險為喪尸群，所以作戰部對第二段的風險評估為高級，因此，在軍隊部署方面，第二段相較第一段也更為密集。
首先是常駐部隊，“牛州—黎塘段”的沿途兵力部署點，由哨站升級為小型堡壘，同樣還是一個堡壘駐扎1個步兵班，但堡壘之間的隔距離卻是縮小了，變成了每5公里一個（共100個），配備重機槍和電網。
然后是機動兵力：
武裝巡邏連隊x6：每個武裝巡邏連隊146人，配備20輛猛士3裝甲突擊車＜湛江軍工版＞。
空中支援：4架民用改裝直升機（對地火力，60人機組，含飛機駕駛員、武器操作員、地勤人員、機械師...）
第三段：“黎塘至陸川段”
威脅等級：極高（大型變異獸群、復雜地形）。
常駐兵力：
每8公里設1個瞭望塔（共80個），每塔駐扎1個步兵班。
六萬大山防御帶：特戰旅x1（3000人）。
機動兵力：