新竹新竹市也配談穩定市場
當局都做不到的事情，新竹一個小小的縣市，還不是綠色縣市，憑什么談穩定市場
“我們正在想辦法和燕京方面談，希望燕京方面對於藍色的縣市網開一面，明輝兄，能否晚一些再做決定”
藍色總是這么自信，以為過去能騙，現在還能騙。
陳明輝說：“好，一個月時間，一個月之后，我看不到變化。”
“看不到變化，我們絕不阻攔！”電話那邊的官員說道。
2025年8月29日，燕京時間上午11：52。
整個華國，有著無數雙眼晴正聚焦在數十萬公里之外的月球南極。
因為今天是月球電磁軌道順利打通通車的日子。
在沙克爾頓隕石坑和德格爾拉赫隕石坑之間，一道長達五公里的銀灰色軌道，如同一把直插入黑暗的利劍。
這里是人類科技的極限之地，也是阿波羅科技的最新杰作：月球電磁軌道發射系統。
過去一年時間里，圍繞著月球電磁軌道發射系統一直有著各種各樣的爭論。
從簡中網際網路到外網，大家都對這個龐大計劃，有認可、有質疑，總之各種聲音都有。
太空之門是youtube上一個著名的太空類博主，頻道所有人亞歷克斯曾經在歐洲航天局任職，
一直都專注於深度解析全球航天項目、尖端技術與太空探索的未來。
亞歷克斯就專門做了一期名為《月球上的鋼鐵之龍》的節目來介紹這個項目。
節目開場，鏡頭在廣的宇宙背景中緩緩移動，背景音樂恢弘神秘。博主亞歷克斯出現在畫面中央，他身穿一件印有燃燒一號改圖案的t恤，t恤來自義烏，沒有阿波羅科技的ip授權，眼神中則充滿了探索的激情。
“你好，太空探索者們。
今天，我們將把目光投向一個讓全世界都為之震驚的項目。
也是倫道夫林教授所宣稱的月球電磁軌道項目，華國現在正在月球南極建造人類歷史上第一座月球電磁軌道。
從媒體到業界，均認為這不是一次簡單的技術突破，這更是太空規則的改寫。
華國在月球上的基建速度在過去三年時間里震驚了全球，月球的重要程度大幅提升，埃隆馬斯克就任nasa局長后，對月球的說法也改變了，不再提月球不重要，火星最重要。
從nasa的表述里，也能看出，他們將月球的重要性提高到了和火星一樣的程度。
這是月球電磁軌道和月球超低溫實驗室帶來的變化，
除了nasa外，全球各國的航天機構在過去一年時間里，紛紛出臺了自己的月球基地計劃，建成時間各不相同，有2035年的，有2050年的，也有本世紀的。
在聯合國外層空間委員會，關於華國的指責也越來越激烈，越來越嚴重，那么就讓我們來重新審視這一改寫規則的項目：月球上的鋼鐵之龍！”
“大家看，這是阿波羅科技官方發布的工程建設視頻和直播錄像。”亞歷克斯將畫面切換到月球上的實時影像，同時配上自己的深度解說。“這條軌道並非建在平地上，它連接著沙克爾頓和德格爾拉赫兩個巨大的隕石坑。
這和華國過去在地球上那些嘆為觀止的基建一樣，背后是天才般的工程設計。
他們利用了這兩個隕石坑的永久陰影區，這里的溫度低至零下170攝氏度，為超導線圈提供了天然的冷卻環境。