林燃注視計時器，低聲說：“還剩30秒，保持穩定。”
他確信自己的操作無誤。
“電力穩定，無異常。”
get075:55:53，燃燒結束，引擎自動關閉。
飛船輕輕一震，震動消失，宇航員們恢復失重狀態。
林燃確認：“引擎關閉，delta-v達到2917ft/s。”
由于在月球背面，宇航員無法立即與地面聯系。
沒等導航計算機算出軌道，林燃就已經發話了：“近月點60.9海里，遠月點169.6海里。”
他發話的時候，韋旭航正在輸入燃燒數據，片刻后看，屏幕顯示計算結果：“近月點60.9海里，遠月點169.6海里。”
和林燃的計算結果分毫不差。
韋旭航看了眼林燃：“教授，你這種超人，還這么努力，這還讓不讓人活了？”
林燃沒理他：“與目標軌道61x169.2海里非常接近，誤差僅0.1海里。”
目標軌道為近月點113公里、遠月點314公里，實際軌道為112.8x314.1公里，誤差微乎其微，顯示出林燃操作的精妙。
get076:15:29，飛船從月球背面轉出，進入正面，文昌控制中心重新獲取信號。
大屏幕顯示“aos”（acquisitionofsignal），工程師們歡呼雀躍。
控制中心聲音傳來：“奔月號，文昌控制中心收到，歡迎回到通訊！請報告loi狀態。”
林燃回應：“文昌控制中心，loi-1燃燒成功，軌道參數：近月點112.8公里，遠月點314.1公里。”
華國航天的指揮官揮拳慶祝，回應：“奔月號，干得漂亮！軌道參數幾乎完美，準備后續任務。”
此刻華國航天和阿波羅科技的工程師們再無隔閡，大家都感覺自己是在為華國航天工作。
“成功！奔月號已進入月球軌道！林總完成了一次完美的loi燃燒，軌道參數與目標驚人一致！林總做到了！”直播間里小王的聲音點燃了觀眾的熱情。
禮物就沒有斷過。
進入軌道后，宇航員們透過舷窗，首次近距離觀察月球表面。
陽光照射下的環形山、裂谷和灰白色平原如畫卷展開，既荒涼又壯麗。
林燃感嘆：“這景色太震撼了，值得我們所有努力。”
他指著一個巨大環形山：“那是哥白尼環形山嗎？”
奧爾德林笑著說：“教授，你還成地質學家了？老實說我也不知道。”
韋旭航則忙著用相機拍攝，記錄歷史性畫面：“這些照片會成為我們這趟旅程的見證！”
loi-1成功后，飛船進入橢圓軌道，近月點112.8公里，遠月點314.1公里。
宇航員們將進行系統檢查，拍攝月球表面，準備登月艙的分離。
約兩小時后，他們將執行loi-2燃燒，調整軌道為近圓形的100公里高度，為登月著陸創造條件。
林燃對二人說道：“第一步完成，接下來是登月。”
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