挑燈僧等人才不管過路費不過路費。
他們只在乎這種車對天下人的影響。
如果年老體衰的人能通過這種車日行千里，他們會舉雙手雙腳贊成。
孔黑子感慨道：“當年若有這種車，某周游列國又何須二十載！”
岳川笑道：“怕是早上出發，晚上回家。哈哈哈哈……”
孔黑子跟著笑道：“如此周游，又有何益？”
挑燈僧擺手說道：“怎會無益？有了這種車，天下的賢者、智者們都可以方便出行，匯聚一堂。咱們約個時間、約個地點，每年都能碰面，互相討論學問，談論天下大事。”
“啊！是極是極！”孔黑子連忙向挑燈僧拱手，“先生所言極是！某受教了！”
長卿突然想到棋館里的軍棋。
“岳先生，這種鋼鐵車轍，該不會就是棋盤上的弛道吧？”
岳川點了點頭，“可以這么理解！”
長卿興奮的站起身來，“如此一來，豈不是可以通過弛道運輸士兵、糧草？弛道所至，都能有效掌控？”
正在整理書稿的王建渾身一震。
他瞬間意識到鋼鐵車轍的影響。
“長卿所言極是，假如霸主國有弛道，就能將軍隊輕松投放至任意角落。以往邊緣小國對霸主國陽奉陰違，就是因為山高路遠，霸主國無法對其進行討伐。但是有了弛道，哪怕天涯海角也能朝發夕至，霸主國的影響力，空前高漲啊。”
龍陽目光一凝，“如此一來，我們姜國豈不是隨時都處在危險之中？隨時都有可能被其他國家兵臨城下？”
岳川早就想到了這種局面。
上輩子的民國時代，各地軍閥對鐵路是既需求，又忌憚。
有了鐵路，就能更好的運送人和物資，能更快的調兵、運輸糧草軍械。
但是，其他勢力也有可能通過鐵路攻擊自己。
怎么辦？
山西軍閥閻錫山想了個妙招。
他把寬軌鐵路換成窄軌鐵路。
當時的標準鐵路是1435mm，除此之外還有一種米軌，就是1000mm的，也就是所謂的窄軌。
山西之外都是寬軌，山西境內全是窄軌。
這種局面不僅出現在山西，世界其他國家對鐵軌寬度的標準都不一樣。
上輩子華夏要建造中歐班列，沿途經過幾十個國家。
結果這些國家的鐵軌寬的寬、窄的窄。
火車走一段就要換一次車輪，或者周轉一次貨物。
總之，很麻煩。
這也是岳川想把鐵軌、火車全都掌握在自己手中的原因。
真要讓各國自主，華夏遍地閻錫山。
到那時別說八縱八橫了，八百縱八百橫也沒問題，修了，又好像沒修。
岳川說道：“我能保證，不允許任何國家借助弛道運輸軍隊，也不允許任何國家借弛道攻擊其他國家，否則天下共討之！至于具體怎么協商，就交給諸位了。”