8月5日，林宇以市委常委、副市長身份蒞臨大興機場，觀摩指導機場第二次試飛實驗活動。
由于機場還還未正式投入運營，現場顯得格外空曠，視察時，除了市政府隨行人員外，僅有機場運營方、參與試飛的航空公司以及空管等單位負責人在場陪同。
“林市長，您看這架大飛機，就是我們公司斥巨資從國外購置的a380客機，這種機型載客量很大，一次最多能運送近900名乘客！”南航一位經理指著剛剛降落在機場內一架飛機，興致勃勃地向林宇介紹。
a380機型的確很大，相當于8層樓的高度，從遠處看，就像是一座巨大的空中堡壘，龐大的身軀讓人驚嘆。
然而就是這樣一款以龐大體量和獨特雙層設計震撼世人的機型，卻已悄然走向市場淘汰的結局。
林宇見這位南航高層還在炫耀，開口問道：“購買這樣一架飛機需要多少錢？”
“大概30億！”
南航經理以自信口吻爆出價格，他認為這是公司展示實力的機會，因為這次試飛不僅僅關系到機場驗收，更是能影響到航空公司未來在改機場的航線布局、運力投入。
如果能讓市政府認可本公司潛力，那么在未來的航線份額、時刻分配、基地航空公司資格等方面，獲得更優質的資源支持。
其他航空公司的高層表面上在維持笑容，可心里都著急的很，這種a380機型價格太過昂貴，目前只有南航購買過，沒想到因此在市政府領導面前露臉。
林宇淡定問道：“需要載客量達到多少才能盈利？”
東航高管幫忙答道：“林市長，像這樣的大型飛機，需要達到85%的載客量，才能實現盈利，目前在我們國家，想要達到這么高的入座率是很難的！”
“是啊，從我國民航市場的實際需求來看，還是應該以中小型飛機為主！”
“據我所知，你們南航已經在降低a380的使用頻率。”
南航經理見競爭對手們拆臺，在林宇面前風輕云淡笑著道：“林市長，其實關于a380的使用調整，更多是我們根據市場變化做出的靈活調配，這款機型的優勢本就在于樞紐航線的大客流運輸，而我們京城市的大興機場，無疑是最熱門航空樞紐，與a380的航線匹配度極高，在這里我們a380不僅能充分彰顯國內民航的硬核實力，在保障重大運輸任務時，更能發揮不可替代的作用！”
林宇見其他航空公司的人又要反駁，馬上擺擺手，淡笑道：“這里不是辯論臺，你們不用這么著急展開競爭，我認為無論何種機型，最重要的是保證飛機平安起飛和降落，你們航空公司應該在這方面多下點功夫。”
“林市長的指示，我們國航一定落實！”
“感謝林市長的叮囑和提醒，您強調的飛行安全與起落，正是我們東航的生命線和底線，這一點我們一直銘記在心！”
“我們公司也會嚴格落實各項安全規定，從機組培訓、飛機維護、運行監控到應急演練，每一個環節都絕不松懈！”
春秋航海的高管見記者將攝影機對準過來，馬上高調表態道：“請副市長放心，也請政府和社會各界監督，我們春秋航空一定以最扎實的行動保障每一次飛行的安全，全力守護旅客的生命財產安全！”