貢嘎機場距離日光城市區接近100公里。
海拔3600米。
是一座典型的高高原機場。
也是一座軍民兩用的4e級國際機場。
夏天是藏省旅游旺季。
貢嘎機場又是該省的空中橋頭堡。
在整個夏天，貢嘎機場的旅客吞吐量能達到一百二十多萬人次，每天進出港航班架次也超過了110架次。
所以貢嘎機場也成了藍星最繁忙的高高原機場。
再加上貢嘎機場又是與日喀則和平機場距離最近的幾座通航機場之一。
所以這兩天每天都有大量的軍機和少量民航往來兩地之間，運送大量救災物資、轉運救援隊和重傷員。
顯得貢嘎機場比平時更加忙碌了。
山航sc8837航班才落地機場跑道成功，馬上就被塔臺呼叫駛離了跑道。
這架波音737-700客機才離開跑道。
一架隸屬于空軍的-20鯤鵬大型運輸機就已經進入了跑道起飛等待區。
一分多鐘后。
這架被軍迷們戲稱為‘胖妞’的運-20鯤鵬運輸機就已經呼嘯著起飛升空。
眨眼功夫。
飛機就已經消失在了視線盡頭了。
“老規矩，我下機檢查，你們倆留在飛機上和塔臺保持通訊暢通，如果日喀則那邊有降落窗口，我們不耽擱馬上復飛。”飛機還沒有停穩，陸輕舟就已經站起來說道。
山航sc8837航班是救援航班。
相當于是開通了綠色救援通道。
所以可以像軍機那樣插隊，隨時可以起飛。
不過他才站起來。
梁正宏就已經制止了他。
道，“第三段是你來飛，我輔助，所以你留在飛機上和塔臺溝通，我下機檢查，順便再問問川航的同行...”
他指了指隔壁停機位的一架空客a319，繼續道，“這架飛機應該也是飛日喀則的，就是不知道是已經從日喀則回來了，還是準備去日喀則。”
陸輕舟順著他手指方向看了一眼。
這才點了點頭，道，“好。”
飛機停穩。
梁正宏匆匆下了飛機。
陸輕舟重新坐回了機長位置。
臉色也變得有些嚴肅起來。
今天輾轉三地，奔波了好幾千公里。
雖然現在距離目的地已經只剩下幾百公里了。
但是最后的這幾百公里。
卻是最‘危險’，最要人老命的幾百公里。
10多分鐘后。
梁正宏匆匆回到了駕駛艙。
還沒等陸輕舟和陳彬開口詢問，他就滿臉無奈道，“有兩個好消息和一個壞消息，你想聽哪一個？”
陸輕舟更無奈，“哥，你是我親哥，這都什么時候了，咱就別賣關子了。”
“那就先說好消息。”梁正宏指著隔壁停機位的空客a319說道，“剛剛咱們猜的沒錯，這架空客a319確實是川航派來飛日喀則的，你們知道機長是誰嗎？”
陳彬頓時兩眼放光，“難道是英雄劉機長？”
梁正宏很詫異，“咦，你怎么知道？”
“你都把答案寫在臉上了，我們啷個不曉得嘛。”陸輕舟無力吐槽，“還有一個好消息和一個壞消息，您趕緊說吧，說完了我這也有一個壞消息呢。”
“你勒個娃兒還是楞個猴急，一點兒油麥（幽默）細胞都沒得。”梁正宏學著陸輕舟的川渝官話方言（黔州口音也屬于川渝官話）繼續道，“第二個好消息就是老劉今天也要飛日喀則，而且他馬上就準備起飛了，所以有他在咱們前面探路，咱們接下來就輕松多了。”