以前在鑫都的時候，顧彪欺負秦宏生，劉長江給秦宏生主持公道的事情，工地上也都知道。
在那個時候，他還不覺得有什么，甚至還對劉長江有所反感。
也是直到現在，王總工才算是體會到了秦宏生的感受。
有些事情，真的是如此，別人說的再多，都沒用，只有自己親身經歷了，才會明白個中滋味。
所謂知恩圖報，還有什么點滴之恩、應當涌泉相報的話，這些也不是沒有道理。
當然，也不是所有人都會知恩圖報。
也還有很多恩將仇報的例子。
王總工不是那種‘懂不起’的人。
現在，說什么讓王總工為劉長江拼命的事情，他肯定是不會做，也不現實。
但是，他既然是這個工地的技術負責人，他肯定會盡一切可能的把這個工地管理好，盡可能的減少損失，盡可能創造利潤。
一個工地賺錢與否，與變更有很大關系。
但還有一個最為關鍵的因素，也就是對于工地的管理。
舉個非常簡單、而且籠統的例子：
假設，一臺挖掘機，在一般的正常情況下，一天可以開挖一千‘方’（立方米）土石方，一個月時間，也就可以開挖三萬方左右的土石方。
在公路的土石方工程中，土石方都不是集中在某一個點、或者某一段，而是不均勻的分布在整條道路沿線。
比如，在k0到k1這一段中，挖方五千方，填方兩萬方。
到了k1和k2這一段落，挖方有著一萬方，填方只有兩千方了。
在k0到k2這兩公里的段落中，為了早一些完成土石方工程，安排了三臺挖掘機，集中對挖方進行開挖，一萬五千方的挖方，三臺挖掘機，五天也就開挖完成了。
然后，再集中對填方進行填筑。
這一種工作安排，那就不行。
會造成窩工、浪費機械、機械調配轉場、增加運費等等一切不經濟的損失。
最合理的工作安排，是需要機械盡可能的少轉場、機械盡可能的不停滯怠工、一個長期且持續推進的漫長過程。
這種說法，可能還不夠直觀。
接著上面這個的例子，說一個更簡單易懂的。
假設，一臺挖掘機，一天的租金是一千塊，一天在消耗一千塊油費的情況下，可以完成兩萬塊的產值，連續不停的一個月，也就是六十萬的產值，油費加租金消耗六萬塊，也就是創造了54萬的利潤。
假設以上是正常模式。
換了一種工作安排。
一天在消耗一千五百塊油費的情況下，完成了二萬八的產值。但是，這一種方法，一個月只能工作二十天，挖掘機需要休息十天。
那么，這種方法的產值就是五十六萬，油費三萬，租金三萬，所創造的利潤也就只有50萬。
這一種算法，相對于工地現場的實際情況，有著一定的不合理。
主要想說的是，管理工作的重要性：
管理得好，在同樣消耗六萬塊的租金和油費的情況下，在一個月中，一臺可以創造54萬的利潤。而另一種方法，就只能創造50萬的利潤。
這僅僅只是一臺挖掘機，在一個月的情況下，利潤差距就有4萬。
那么，十臺挖掘機的一個月，就是40萬的差距。
十臺挖掘機、連續十個月的工作呢那就是400萬的差距。
由此可見，管理工作的重要性。
說回來。
話說中午這頓酒局。
總體來說，是非常愉快的。
但是，不愉快的事情，很快就來了。
劉長江他們的酒還沒有喝完，就接到了工地上的工作匯報：
蔡志雄的所有運輸車，一個都沒在工地上。
而且，給那些運輸車司機打電話，一個二個的，都不接電話。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>