羅浩點頭贊同，立即意識到董事長又要展開更宏大的構想。
果不其然，郝強繼續說道：“汽車只是新能源產業鏈的一個環節，我們已經建立從鋰電池、芯片到整車、充電樁、能源存儲的完整生態系統。
甚至，還要考慮到未來城市的形態，如何讓我們的新能源汽車如何融入到未來。
比如一鍵停車和一鍵取車，做到讓車主沒有一點顧慮去使用，才算是成功。
自動駕駛這條路，還很遠呢。”
郝強沉吟了一下，接著說道：“但我不希望自動駕駛運用在無人駕駛上面，特別是打車系統。
科技的最終目的是讓人類過得更加美好，而不是減少工作崗位，從而增加失業率。
我們真要那樣做了，全國數百萬上千萬從事民營運輸的群眾如何生存，那樣社會就不平衡了。
我們公司已經站在很高層次，對社會影響力非常大，不要光想著賺錢，而是如何讓社會變得更加美好。
羅總，我們作為科技公司的高層，必須有這樣的思想覺悟。”
“是，董事長說得對，我非常敬佩。”羅浩由衷說道。
說實話，資本越來越集中到有錢人手中，窮人越來越窮。
可以說，郝強就是國內最大的資本家，變成自己曾經最討厭的人。
郝強不憐憫窮人，也不想做圣人，但賺錢必須要有底線，哪些錢應該賺，哪些不該賺。
大部分人過得好，他們才能安穩地過。
若是大部分人過得都不好，社會亂起來了，他也好不到哪里去，出個門都怕不安全。
“目前我們在電池技術和芯片領域已經具備了絕對優勢，充電樁網絡建設也做得不錯。”郝強分析道，“下一步，應該考慮如何降低用戶使用成本和使用門檻，還要提高充電效率和智能化水平。
進一步提升生產效率，降低售價，使更多民眾能夠買得起咱們的科技產品，而不是小部分人的享有。”
對郝強來說，燃油汽車完全消失也不是什么好事。
石油有耗盡的一天，新能源也是如此。
他不爽的是，國際油價那么低，國內油價依然高漲。
國際漲我也漲，國際對我有影響；
國際降我不降，我和國際不一樣。
真他麻的無語了。
前世他沒法改變這一現狀，如今是有能力了。
羅浩記錄著每一個細節，內心充滿敬佩。
跟隨郝強這樣的領袖，不僅僅是一份工作，更是參與了一場改變世界的偉大事業。
“對了，”郝強突然想起一件事，“海外市場的拓展進度如何？”
羅浩立即匯報：“我們已經在歐洲和東南亞市場完成了前期布局。
預計明年第一季度，我們的首批出口車型將正式在這些市場銷售。”
郝強露出滿意的微笑。
這不僅僅是一個企業的擴張，更是樺國高科技制造業走向世界的縮影。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>