不過，約瑟夫也不著急。
穆罕穆德·阿里這個未來的埃及王至少還要十來年才能發育起來，斯泰勒有足夠的時間進行篩選。
斯泰勒倒是在報告的末尾提到，目前蒸汽明輪船的運營情況良好。
東地中海貿易公司已經購買了12艘蒸汽船，運營情況良好——成本只有傳統槳帆船的70%，往返地中海東西兩岸的用時縮短了近一半！
要知道，這還是因為沿途缺少能補給煤炭的港口，否則運輸成本還能大幅降低。
目前，希臘南部已經建起了一座煤炭補給港。意大利、突尼斯等地的也正在規劃中。
約瑟夫搖了搖頭。
12艘還是太少了啊。
只是布雷斯特船廠的蒸汽明輪船的產能有限，而且大部分造出來的船都被搞內河航運的船主搶去了，東地中海貿易公司加價都買不到幾艘。
加上蒸汽船的噸位還是偏小了些，所以眼下還未能對地中海航運格局造成顛覆性的影響。
起碼要上百艘蒸汽船，東地中海貿易公司才能開始左右地中海航運。
而那又需要擴大造船廠的投資……
吃過早飯之后，約瑟夫便乘車前往巴黎金融中心，也就是以前的巴士底獄。
新成立的巴黎農產品期貨交易所就在金融中心的三層。
經過小半年的布局，今天這個交易所終于要正式開張營業了。
說是農產品交易，實際上最為核心的交易品就是蔗糖。
上周，關于加勒比海局勢的情報已經送回了巴黎。
首先是英國遠征軍開始登陸圣多明戈北側的托爾圖加——對此法國政府還象征性地表示了歡迎，祝英軍能夠平息廢奴主義叛亂——大戰很快就會爆發。
按照消息傳遞的時間來看，現在應該已經打得火熱了。
不論勝負如何，今年的甘蔗產量都會低得嚇人。
而十月份正好是甜菜收獲的季節。
法國西北部的甜菜煉糖廠將會以每個月2百萬磅的速度，將這些甜菜變為蔗糖。
加上斯泰勒這幾個月以來在埃及收購的近4百萬磅糖，將足以撐起巴黎農產品期貨交易所對糖類的定價權！
當約瑟夫的馬車來到距離金融中心還有一條街時，便聽到遠處的陣陣喧鬧聲。
他從車窗向外看去，就見金融中心廣場上已擠滿了人，簡直比圣誕彌撒時還要熱鬧。
直到克索德率王太子親衛隊清開了道路，約瑟夫才得以進入金融中心。
一番例行的奏樂、剪彩、演講之后，約瑟夫宣布：
“巴黎農產品期貨交易所正式開市！”
大廳里和外面的廣場上，頓時爆發出一陣歡呼聲。
沒等約瑟夫離場，迫不及待的商人們便瘋狂地涌向了交易窗口，嚇得克索德連手槍都拔出來了。80多名親衛費了九牛二虎之力，才艱難地保護著王太子殿下離開了交易大廳。
也難怪商人們會如此瘋狂，加勒比海爆發黑人起義的事情早就傳回了歐洲——這段時間以來，蔗糖的價格已上漲了40%多，而且有錢都很難買到糖。
就在此時，“巴黎農產品期貨交易所將有6百萬磅蔗糖出售”的消息在歐洲各國的商人間傳開了。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>