約瑟夫興奮道：“您能找到他嗎？法蘭西很需要這樣的人才！”
他心說好歹這次人才委員會沒把人給趕回去，看來以后審核名單自己得經常關注才行。不過，這也不能怪人才委員會，畢竟他們也沒開掛，對于特里維希克這樣未取得顯著成就的年輕人，沒直接過審也是正常的。
桑德爾點頭：“實際上，他之前來找過我。我想，人才委員會應該留有他的住址。”
約瑟夫立刻對埃芒道：“請您以我的名義給人才委員會寫封信，讓他們務必將這位特里維希克先生留下。”
“是，殿下。”
這可是曾力壓火車之父的男人，在高壓蒸汽機方面有相當深的造詣，畢竟20多歲就能自己手搓高壓蒸汽機了。
而且等蒸汽機的事情搞完之后，就給他個實驗室，讓他開始研發火車。
這次有自己親自過問，肯定沒人敢再嘲笑他。他的玻璃心不受打擊的話，說不定真能把火車給搞出來！
約瑟夫又饒有興趣問桑德爾：“對了，特里維希克去找您做什么？”
“他來向我展示他的新型高壓蒸汽機。”桑德爾道，“希望我們能投資進行生產。”
約瑟夫有些詫異：“他怎么不自己生產？他應該拿得出這筆資金吧？”
一旁的默多克見無法擋住競爭者，便放棄了抵抗，解釋道：“這要感謝我們親愛的瓦特先生，他用手中的專利扼殺了所有高壓蒸汽機技術。所以特里維希克只有離開英國，才能合法生產他的發明。”
約瑟夫聞言，差點兒沒笑出聲來。
這回頭必須給瓦特送一面錦旗去。這位憑借一己之力，成功地將默多克、桑德爾、特里維希克等一眾人才推到了自己這兒。要說對法國蒸汽機技術的貢獻，還真沒人能超過他！
其實在歷史上，直到19世紀初，瓦特的專利時效已過，英國的高壓蒸汽機才得以蹣跚起步。不過，那時英國人的技術優勢實在太大了，原地等了全世界十幾年，仍然遙遙領先，最終第一個開啟了火車時代。
但現在可就不一樣了。
法國很可能會率先攻克火車技術，并開始引導工業革命！
在蒸汽機成功地在“不屈者號”上完成了測試之后不久，新型護衛艦的設計工作也取得了突破性進展。
船體實驗室里。
設計師薩內示意助手將設計圖平鋪在地上，先向約瑟夫欠身示意，之后才對卡斯特里侯爵等海軍高層開始介紹：
“尊敬的將軍閣下，這艘就是由王太子殿下整體設計的高速蒸汽機戰艦——‘地中海之光’號。”
約瑟夫不禁有些汗顏。實際上他只是按照后世玩過的模型，向薩內介紹了蒸汽機、儲煤艙以及槳舵之類的布局，具體設計根本就沒參與，結果反倒成了自己設計的。
然而站在薩內的角度，說是王太子殿下設計的絲毫不錯。畢竟蒸汽機上艦可是他從未接觸過的領域，如果靠他自己慢慢摸索布局，再反復測試，估計至少得兩三年才能找到最優方案。
而王太子直接就告訴了他應該怎么設計，并且從結果來看，殿下設計得極為優秀！最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>