話說到這個份兒上，大使館的這些經濟專家，對于趙國陽這個“小魚吞大魚”的計劃，已經沒有了任何懷疑。
就連一直不怎么看好趙國陽的顧建斌，也搖頭晃腦的嘆息道：“這個計劃要是能夠成功，對咱們國內汽車工業的發展，真能起到舉足輕重的作用啊！”
聽了他的言語，大使館商務參贊苗家偉就向趙國陽提出了自己的疑問。
“趙研究員，你的這個計劃，從理論上來說，是完全有可行性的。”
“但是，你想過一個問題沒有，‘斯柯達汽車公司’或許只需要引入一部分資金，來改善一下目前的經營狀況呢？”
苗家偉的這個問題雖然意猶未盡，但是趙國陽還是一瞬間就明白了他的意思。
他輕輕點了點頭道：“苗參贊，你的意思我明白。你是擔心‘斯柯達汽車公司’這邊，并沒有出售過半股份的打算。”
“那樣一來，咱們收購對方的股份，就失去了意義是不是？”
苗家偉“唔”了一聲，點頭道：“沒錯，趙研究員，這就是我擔心的地方。”
趙國陽微微一笑，不緊不慢的解釋道：“苗參贊，在回答這個問題之前，請容許我簡單講一講‘斯柯達汽車公司’的一些歷史……”
“1895年，捷克斯諾伐克首都布拉格市郊的一處小房子里，一家很小的自行車廠開始了自己百年的旅程。”
“機械師瓦茨拉夫?洛林和商人瓦茨拉夫?克萊門特二人攜手，建立了一家名為‘L＆K’的毫不起眼的小公司。”
“隨后，1900年，他們開始生產摩托車。五年之后，他們又開始生產汽車……”
“很快的，因為第一次世界大戰爆發，汽車生產受到阻礙，‘L＆K’公司的實力也被削弱。”
“戰后，為了恢復往日的聲譽，瓦茨拉夫?洛林和瓦茨拉夫?克萊門特二人找到了當時國內最大的工業集團，從事農業機械、飛機發動機及卡車生產的斯柯達?佩爾森集團，從此開始生產以斯柯達為品牌的汽車。”
“這是斯柯達汽車的開端，也是‘L＆K’時代的結束。而瓦茨拉夫?洛林和瓦茨拉夫?克萊門特，雖然喪失了對公司的控制權，但他們英明的決策卻令這家工廠在戰后再度崛起。”
看著身邊津津有味聽著自己講述的大佬們，趙國陽顯得十分平靜。
“對于弱勢群體來說，尋找強大的依靠，是生存的基本法則。作為國家，捷克斯諾伐克是這樣的，而‘斯柯達汽車公司’也一直是這樣做的。”
“在日后血雨腥風的歲月里，‘斯柯達汽車公司’的這個方法不止一次奏效，使百年老廠重煥生機。”
說到這里，趙國陽的臉上浮現出了自信的微笑。
他看向苗家偉道：“所以苗參贊，只要確定了‘斯柯達汽車公司’是真有出售股份的打算，我相信他們是肯定會轉讓超過50%的股份，甚至100%，也不是沒有可能……”