馬克的手僵在車門把手上。簡單心算后，他的胃部一陣緊縮——按照這個產能的話，這么一點稀土肯定是無法供應法拉第的需求的。
更何況現在，伴隨著法拉第的成功以及石油危機所產生的1系列的政治后果導致全世界各國都加大力度投資電動汽車，也就是說在未來，這個賽道里將會涌現出很多新的競爭對手，他們都需要電動機也都需要稀土。
雖然維納斯公司最大的股東是太平洋礦業公司，但是，問題是產能在那里擱著。
于是馬克就問道：
“澳大利亞的稀土礦不是有幾百萬噸儲量嗎？”
準確的來說是300萬t，其礦場和選礦廠在澳大利亞，而精煉和加工廠在大馬。
“儲量是儲量問題是過去他的需求是非常低的，所以，在大馬的精煉和加工廠的產能是非常有限的。現在，想要提高產能并不是說直接多開礦，還涉及到選礦廠的建設以及精煉和加工廠的建設。這些都需要時間。”
小林苦笑道：
“就像經理你說的那樣，現在最重要的就是時間，我們必須要在最短的時間內把盡可能多的電動汽車推向市場。形成消費習慣，只有如此，在石油危機結束之后，我們才能夠繼續占據市場，而不是曇花一現。”
聽著助理的話語。馬克的眉頭越皺越緊。這也是為什么他現在非常關心產量的根本原因。
因為鋰電池汽車之所以能夠被市場接受，是因為現在的高油價，是因為這場石油危機讓人們意識到了石油供應的脆弱性，所以他們需要新的選擇。
這也是為什么現在德國，法國，英國以及美國政府都鼓勵其汽車制造商展開電動汽車研究的根本原因。
但是如果油價下跌呢？
所以必須要在油價下跌之前，初步形成一個電動汽車的消費市場，并且培養出人們的消費習慣。
只有如此。公司才能夠生存下去。
但是現在一個又一個新的問題不斷的涌現，真的很頭疼啊。
作為公司經理的馬克，這會兒簡直就是一個頭兩個大。
車外的霓虹燈光影。映在馬克臉上。他忽然開口：
“聯系公司調查部，我要他們有關稀土的全部數據。”
“總裁，你是想……”
“全世界并不僅僅只有澳大利亞才有稀土，我相信在其他的國家也肯定有稀土，他們肯定也對這方面有一定的研究。”
馬克按下車窗，讓冷風灌進來清醒頭腦，
“我們總不能在一棵樹上吊死吧？”
小林快速記錄，又猶豫道：
“但是好像并沒有這方面的情報……”
“先調查了再說。”
馬克望向窗外，遠處一艘貨輪正緩緩進港。
他掏出手機，撥通了一個號碼：
“喂，是李老板，有一件事，我們需要談談……對，這比石油危機更棘手。”
(本章完)</p>