“20000馬克，你知道的現在馬克正在升值，接下來可能會更便宜一些。”
自從布雷頓體系完全崩潰，德國馬克等歐洲貨幣開始自由浮動，轉向浮動匯率，開始繼續升值。年初還是3.2馬克兌換一美元，而現在已升值到3左右。
“20000馬克，也不貴啊……”
漢斯看著眼前的這輛汽車，他在心里盤算了起來——是不是應該買一輛，畢竟，它不需要汽油，而電力供應卻是充足的，畢竟，德國有煤礦有核電站，這些都不是那些阿拉伯酋長所能掌握的。
而只有上帝才知道，未來油價會漲成什么模樣。
就在他盤算著的時候，肖志勇，這位法拉第德國分公司的副經理，則介紹道：
“雖然它貴了一些，差不多夠買兩輛高爾夫的，可是它的使用成本是非常低的，它沒有各州的汽車排量稅——因為它并不使用汽油發動機，自然也就沒有排量稅了。”
隨后肖志勇在那里和他聊起了用汽車的使用成本，聊著聊著漢斯整個人都被打動了，本身就是汽車行業人士的他幾乎是不假思索的說道。
“你們現在需要代理商嗎？”
有時候機遇就是如此，你不知道它會在什么時候突然降臨。
對于漢斯來說，他沒有想到自己的這個決定會給自己的生活帶來什么樣的改變，但是當天在法蘭克福汽車展上，漢斯終于見到了法拉第是如何轟動歐洲的。
“它不需要使用汽油。”
僅僅只要有這一條也就足夠了。
對于現在的歐洲人來說，最大的痛點是什么？
就是汽油了。
并不僅僅只是因為汽油的昂貴，更重要的原因是——加不到油。
而現在這輛法拉第，卻用一種全新的方式去告訴所有人。
汽車并不一定非要使用汽油。
而對于這一年的人們來說，他們的最大的痛點是什么？
就是汽油。
也正因如此，在法蘭克福，法拉第引起了前所未有的重視，人們紛紛擠在法拉第的展臺前看著臺上的那輛汽車。
“我們將會開創一個新的未來。”
站在臺上的肖志勇用平靜且充滿期待的語言向觀眾們展示著這個未來——一個全新的不再需要需要汽油的時代。
這天法蘭克福汽車展上的法拉第，不僅吸引著汽車制造商以及參觀者們的注意同樣也吸引著各國官方的注意，畢竟，這場石油危機讓所有國家，尤其是西歐國家，他們紛紛意識到了的能源安全，在不確定的地緣政治之中的脆弱性。
“電動汽車和鋰電池或許是一個非常不錯的選擇。”
各國官方的表態更是把法拉第抬上了前所未有的位置，也讓他成為這屆展會中最耀眼的明星。
雖然它的價格相對昂貴，但是，在這個特殊的時期，法拉第卻代表著一個新的選擇。
代表著各國將用它回擊阿拉伯的那些酋長們。
僅僅是在投入市場的當天，法拉第就在德國銷售了超過1000輛。
數量不多，但絕對是個開始。
畢竟，這是沒有互聯網下單的時代。
而第一批采購法拉第的，并不是富豪。因為富豪壓根兒就不缺少汽油，我們同樣能夠承擔得起昂貴的油價。
第一批采購這種電動汽車的正是像漢斯那樣的需要經常出差跑業務的人。而在過去的一年里，法拉第已經在德國，英國，法國的很多大城市設立了超級充電站。
他們早就做好了提前的布局，只等著適當的時候去推動這一切。
在石油危機爆發之后，法拉第的時代終于來到了。
當所有的汽車都在加油站前排著長隊的時候，一輛輛紅色的法拉第就像是紅色的閃電一樣，在德國，法國，英國等國家的高速公路上行駛著，當他們從加油站前駛過的時候，那些排著長隊的人們總是會用羨慕的眼神看著它。
“該死的，我也應該弄一輛法拉第。”
這一聲看似不滿的發泄，實際上表明著所有人的心情——他們真的非常想擁有一輛屬于自己的法拉第，至少，有了它之后，就不需要在加油站排隊了，而且還是排那種永遠看不到希望的隊。
有時候，一場危機可能會改變人們對很多事物的看法。